大公司頭條：海航計劃全球裁員 25%，涉及約 10 萬人；Alphabet 旗下無人駕駛車測試里程突破 500 萬英里；國台辦取消大陸引進台灣電影數量限制，放寬兩岸合拍片限制

Top 15- 改變生活方式的公司

阿里巴巴收購餓了么進程繼續，美團曾洽購。《財經》報道稱，截至目前，餓了么估值為 90 億美元，外加 5 億美元債務，債權人是阿里巴巴。本次收購主要是春節前餓了么資金出現問題。阿里巴巴隨後提出收購，期間餓了么也曾與美團點評短暫接觸，就收購的可能性進行洽談，最終阿里巴巴出價更高。

一家美國政府供應商可能找到破解幾乎全部 iPhone 的方法。這家公司名為 Cellebrite，位於以色列，同包括 FBI、美國移民與海關執法局、美國海關與邊境保護局在內的許多機構合作。《福布斯》報道其工程師目前已具備破解任何運行 iOS 11 iPhone 的能力。目前蘋果和 Cellebrite 均未對此作出回應。

Alphabet 旗下無人駕駛公司 Waymo 宣布，其無人車測試里程達到 500 萬英里。這一數字較 2017 年 1 月時翻了個倍。Waymo 在一篇博文中介紹，未來幾個月內將在亞利桑那州部署第一批不配備安全員的無人駕駛汽車，監測人員將在辦公室內對車輛進行遠程監控。

騰訊領投印度音樂公司 Gaana 1.15 億美元融資。Gaana 原股東印度媒體和科技公司 Times Internet 也參與了投資。Gaana 表示，此次騰訊和 Times Internet 的投資將會用於 Gaana 在 AI 技術上的研發，為消費者提供個性化的音樂體驗，同時進一步提升付費用戶的訂閱服務。

東八區新聞

國台辦取消大陸引進台灣電影數量限制，放寬兩岸合拍片限制。具體是：台灣人士參與大陸廣播電視節目和電影、電視劇製作可不受數量限制；大陸電影發行機構、廣播電視台、視聽網站和有線電視網引進台灣生產的電影、電視劇不做數量限制；放寬兩岸合拍電影、電視劇在主創人員上的比例、大陸元素、投資比例等方面的限制；取消收取兩岸電影合拍立項申報費用；縮短兩岸電視劇合拍立項階段故事梗概的審批時限。

中國證監會可能加快四類企業 IPO 申報。有媒體報道稱，證監會發行部近日對相關券商做出指導，將對包括生物科技、雲計算、人工智慧和高端製造行業的「獨角獸」企業放寬諸多 IPO 限制，符合相關條件的可「即報即審」，無需排隊，且盈利條件可能放寬。該消息目前尚未得到證監會批准。

央行限制貨幣基金立當日購買當日贖回、以及直接用於消費的金額上限。彭博社援引知情人士的話稱，每天或將不超過 10000 元。有媒體就此消息致電「貨基規模較大的某基金公司」，該基金公司表示也是剛剛看到媒體消息，暫無監管層明確通知。

公安部、文化部等多部委整治網遊市場，一批公司和關聯人員受到處罰。新華社稱，公安部、文化部、全國「掃黃打非」辦公布了河南鄭州陳長陽傳播淫穢物品案等 7 項網路遊戲違法犯罪重大案件，分別給予批捕、刑拘、行政處罰不同程度的處罰。

中國二月電影票房超過 100 億元，歷史最高。該數據來自貓眼電影，上年同期票房 61.7 億。今年春節檔電影包括《唐人街探案2》、《捉妖記2》、《熊出沒》以及《紅海行動》。

一汽大眾召回 43 萬輛新寶來及蔚領汽車，其儀錶板線束存安全隱患。具體信息是 2015 年 2 月 16 日至 2017 年 9 月 8 日期間生產的 37.17 萬輛全新寶來汽車，以及 2015 年 12 月 25 日至 2017 年 9 月 21 日期間生產的 5.86 萬輛蔚領汽車。這些車輛的儀錶板線束可能在儀錶台內部偶發乾涉，極端情況下可能造成線束磨損，導致車輛出現熄火、無法啟動等現象，存在安全隱患。召回後一汽大眾對車輛免費檢查維修，採用新的方式布置儀錶板線束，消除安全隱患。

海航計劃全球裁員 25%，涉及約 10 萬人。彭博援引智庫 REDD 報道上述消息。裁員涉及銷售和資產重組併購等領域，暫不涉及航空部門。據稱海航已向海口總部的員工通報了此計劃。另外，路透報道稱海航欠中國航油集團 4.76 億美元航油費，一位直接了解此事的石油行業高管表示，海航也沒有完全停止付款，但每次只付一小部分費用，所以餘額越積越多。

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槍擊案頻發，全美最大體育用品連鎖商 Dick』s 停止銷售衝鋒步槍。這家總部位於美國匹茨堡市的連鎖超商在全美擁有 800 多家店鋪，在 2012 年康涅狄格牛頓小學槍擊事件後，已經停止在其旗艦品牌 Dick』s 銷售突擊步槍，只在旗下 35 家 Field＆Stream 商店銷售。但這一次，Dick』s 決定全面停售這種大容量槍支，並成為首家將買槍年齡門檻提高到 21 歲的大型零售商。該公司 CEO 愛德華·帕克稱，「我們對發生的事情感到非常不安和悲傷，覺得我們確實需要做點什麼。」

特斯拉承認在 2016 年中國邯鄲一起致死車禍中，該公司車輛當時處於自動駕駛狀態。事故發生在 2016 年 1 月 20 日，一輛特斯拉 Model S 直接撞上一輛正在作業的道路清掃車，司機高雅寧不幸身亡。現場交警的調查也顯示，事故發生時涉事特斯拉沒有剎車和減速的跡象，也沒有採取任何躲避措施。特斯拉當時稱「由於碰撞造成的損壞，這輛車無法將日誌數據傳輸到我們的伺服器上」，因此無法知道事故發生時車輛是否啟用了 「Autopilot」 功能。

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