如果大陸核動力航母建成，她將帶來什麼樣的變化？
2月27日，中船重工發布了新時代發展戰略綱要，首次公開證實正在攻關突破核動力航母、新型核潛艇等重大裝備。
在文章中，中船重工高度關注中國海軍轉型以及中國所面臨的海上安全威脅等問題，表示將「加快實現核動力航母、新型核潛艇、安靜型潛艇、水下無人智能對抗體系、水下立體攻防體系和海戰場綜合電子信息系統等攻關突破，增強基於網路信息體系的聯合作戰能力、全域作戰能力，為海軍2025年實現走向深藍遠海的戰略轉型提供高質量武器裝備。」由此可見，中國自行研製的核動力航母與國人見面的時間已經為期不遠了。
長久以來，大陸核動力航母都是人們所關注的焦點。許多媒體和觀察人士圍繞要不要造、有沒有能力造、什麼時間造等問題展開過激烈的討論。而中船重工發布的文章無疑給國人吃了一顆「定心丸」——中國肯定會造核動力航母。畢竟與常規動力航母相比，核動力航母在許多方面都擁有先天優勢，而且其改造和拓展的潛力也遠超前者。
相信不少人都知道，為了提高艦載機起降的安全性，航母在進行起降作業時，往往都需要一個較高的航速以便獲得甲板風。就加速度而言，核動力航母與常規動力航母之間的差別，就好像跑車與普通家用汽車那般巨大。有人可能會說，目前中美兩國的航母都能跑出30節的高航速，差別並不大啊。從紙面數據上看，兩者的差距的確不大，但在實際使用中卻不是這樣。根據相關外文資料，核動力航母從航速10節加速到30節僅需3分鐘，而常規動力航母哪怕動力全開，10節加速到30節也需要12.5分鐘。更何況常規動力航母使用的鍋爐從冷卻狀態轉入滿功率運轉狀態至少需要1-2個小時，核動力航母則沒有上述問題。你說臨時停堆？不存在的！不僅如此，核動力航母還能長時間保持30節以上高航速，而採用常規動力的航母礙於動力系統壽命和自身的油料限制無法玩命狂奔，差距顯而易見。
核動力航母不光跑得快，而且還跑得遠。就像前文剛剛提到的，常規動力航母不論航程還是航速，都容易受到攜帶油料的限制。舉個最簡單的例子，美國「小鷹」級常規動力航母在以20節速度巡航時，能夠連續行駛12000海里；而已經退役的「企業號」是多少呢？400000海里！足足是前者的33倍多，能繞地球18圈！孰強孰弱一目了然。為了凸顯核動力艦船的強大，1964年6月31日，美國海軍的「企業」號核動力航母、「長灘」號核動力巡洋艦以及「班布里奇」號核動力巡洋艦組成「第一特遣群」，在不補充燃料的情況下環球航行一圈。這支編隊總航程超過30000海里，向世人展示了核動力艦艇強悍的續航力。
鑒於科技水平的不斷進步，諸如高性能雷達、電磁炮、激光武器等先進武器裝備紛紛被搬上艦艇，結果導致艦艇上的電力供應日趨緊張。儘管各國紛紛投入巨資研發整合式電力推進系統，但「巧婦難為無米之炊」，主機功率不夠，系統設計得再合理、再精妙也白搭。可如果艦艇的動力系統採用了核能，上面的問題都將迎刃而解。這也是美國海軍堅持航母全核化原因，為的就是能夠讓電磁彈射、激光近防系統等先進裝備順利上艦，而不必擔心動力問題。同時，艦艇採用核動力還能大量節省艦體內外部空間，使得航母可以攜帶更多的航空燃油與艦載機彈藥，增強航母的自持能力和生存性能。
作為一種強大的水面作戰艦艇，核動力航母不僅能有效拓展海軍的活動範圍，更能極大地增強其作戰能力。目前，中國海軍正在快步走向深藍，裝備核動力航母已經成為大勢所趨，不可阻擋。隨著在關鍵領域及設備上的不斷突破，中國大陸核動力航空母艦或許很快就將揭開自己神秘的面紗。
※日本「好心」勸告中國別造航母，養不起！網友霸氣回：人均100！
※我國最新航母再冒大量白煙,恐或測試動力,即將海航,國人振奮！
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