20萬內合資SUV再無敵手？長城VV5哪兒來的勇氣口出狂言？

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按照慣例，我還是先從外觀說起吧。

大氣的外觀是最吸引我的地方。

我的黑武士！！！

外觀：VV5的外觀是讓我決定選它的重要原因，對於VV7　VV5的外觀真的毫無抵抗力。特別是這個黑色的大腳感覺就像是改裝過一樣，從遠處看氣場很足。作為一名90後，我很喜歡VV5尾部的排氣孔，雖說有些人覺得過了點，我反正是很喜歡。外觀上這絕對是加分項，整個看上去就像是很能跑的樣子。再一個很打動我的地方就是它的燈光，LED大燈開夜車的時候真的是非常給力，比起家裡的老款速騰上的鹵素燈強了不少，還有流水轉向燈，有幾分奧迪的神韻，每次轉彎時，總覺著路人要多看我幾眼。每次夜裡碰到迎面過來的遠光我都會比較自信，耀幾下對方就收斂了，專治遠光狗！成就感爆棚，哈哈！

LED燈光好給力！！專治各種遠光狗

內飾：外觀只是給人看的，內飾才是日常接觸最平凡的地方，新車提回來多少還是有些味道的，但是我沒特意處理，大概一周就消失了。VV5的內飾從一開始就沒有刺鼻的味道，這一點必須給個贊。另外最討我喜歡的就是它的用料，一個字：軟。VV5的座椅真的很舒服，而且很厚實，夠寬大。另外，它的隔音水準應該是屬於同級車出類拔萃的了吧？反正我坐我同事他們的合資轎車，感覺都沒VV5的隔音效果好。

中控台的設計很簡潔，現在有點後悔沒有選擇紅色座椅，如果是黑紅內飾應該看起來更好

很多按鍵放在這裡，用起來很方便，有些豪華車也這樣

這塊區域不屬於我

動力：VV5的動力還是很讓我滿意的，要是再強的動力說實話我也用不大著了。2.0T的發動機表現很給力，再高的排量再加上渦輪，日常用動力就過剩了。個人認為2.0應該是家用車最合適的一個排量了。我的VV5無論是紅綠燈起步還是超車，動力都能隨傳隨到，而且VV5的變速廂降擋速度也很快，開起來讓人感覺不那麼累。剛開始的時候我還試過經常用手動撥片，用了幾回就發現其實我自己的換擋水平根本沒有VV5自己設置的好。經常轉速上去了應該換擋了我還沒換。真想躁動一下的時候，進入運動模式就是了。對了，我個人很喜歡VV5的轉向助力可調節這一功能，特別是運動跟輕盈的模式差別還是挺明顯的，要運動還是要輕鬆的感覺全憑自己掌控。