3月2日出解決方案！買這款車的，請趕緊檢查一下吧！

要說最近幾周，汽車圈什麼最火呢？

必須是本田和機油啊！雖說2月12號官方給出了解決方案，但是消費者對此並不買賬，因此各地的維權活動依舊是轟轟烈烈，唉......

然而最近本田卻多了位「難弟」！在春節期間，長安CS75被大量爆出了機油增多的問題，而且讓人驚訝的是，長安CS75機油增多的矛頭同樣指向了1.5T發動機。據小編了解，目前被投訴的均為2016款及2017款1.5T車型，並未涉及1.8T以及2.0L車型，可見這「1.5T」確實是道坎啊！

隨後鄒先生立馬聯繫了購車4S店，工作人員在檢查後立馬給予了更換機油的處理，然而還沒開滿一周發現機油又到了上限，沒辦法只能再次來到4S店，而這次工作人員給車子做了個電腦升級，並且還更換了附件管道，鄒先生原本以為這次問題終於能解決了，但是失望了，開了10天機油再次超過上限，現在連4S店都束手無策了！

另外據專業人士分析，長安CS75機油增多的主要原因也是在於溫度，因為在寒冷的環境下，液態汽油不容易揮發，會有微量液態汽油附著在氣缸壁上，進而通過活塞的往複運動，進入曲軸箱機油中，造成機油增多和機油乳化發，而這說白了其實就是工程師在研發時未曾料到的一個問題，可以說本田如此長安亦是如此。

事實上，長安汽車的乳化問題早在2013年就出現過了，當時主要出現在CS35車型上，而最終也是通過召回優化曲軸箱通風系統管路設計，並取消外置油氣分離器才得以解決。時隔5年，我們希望對本次事件，長安廠家依舊能本著負責任的態度去解決，而不只是簡單的更換管件、刷行車電腦，因為這根本無法根除問題，好自為之吧！

好了，啥都不說了，距離3月2日還有一天......長安汽車，千萬別讓消費者失望哦！

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