日本自衛隊的「工匠精神」:13架F-2戰鬥用了7年才全修好
【觀察者網綜合報道】日本航空自衛隊2月28日在社交媒體上發布照片,展示其接收最後一架在2011年海嘯中受損後修復的F-2B戰鬥機儀式。日本空自松島基地在2011年海嘯中有18架F-2B戰鬥機受損,其中13架經檢測後尚能修理,但其維修工作拖沓,飽受詬病,從2013年開始修理,直到2015年才完成首架維修,2013年時,預計維修工作耗資800億日元(合7.4億美元)。
自衛隊松島基地在海嘯中嚴重受損的F-2B戰鬥機
據悉,2011年3月11日,日本東部近海發生9.1級地震,引發最大上溯高40.1米的海嘯。這是日本有觀測記錄以來最大地震,引起的海嘯也是最為嚴重的,這次地震海嘯造成了巨大的損失,至少造成1.5萬人死亡,129萬棟建築損毀,還導致了福島核電站事故和嚴重核泄漏。災害中,日本航空自衛隊松島基地也受到波及,該基地駐紮的31架F-2B雙座型戰鬥機中,18架受損。
2013年,空自宣布完成對這些受損飛機的檢測評估,認為其中5架已無修復價值,將拆毀作為零備件使用,其餘13架將進行修理。修理工作由日本三菱重工和美國洛克希德·馬丁公司共同實施。當時預計維修耗資800億日元。
2015年4月21日,三菱重工方面宣布完成第一架F-2B戰鬥機修復工作。
空自接收第一架修復的F-2B戰鬥機
2016年1月,日本航空自衛隊松島基地的第21戰鬥機訓練隊宣布恢復執行任務能力。
2018年2月28日,日本空自松島基地宣布接收最後一架完成維修的F-2B戰鬥機。
自衛隊慶祝接收最後一架修復F-2B戰鬥機
維修完成後,日本空自的F-2戰鬥機機隊恢復到28架雙座的F-2B型和63架單座的F-2A型飛機。
F-2戰鬥機是以洛克希德公司F-16戰鬥機為基礎研製的多用途戰鬥機,從2000年開始在日本航空自衛隊中服役。雖然該機具備多用途特性,但主要執行反艦攻擊任務。
據此前日媒的報道,在對海嘯中受損F-2B戰鬥機進行維修的同時,三菱重工也開始對F-2飛機進行升級,提升其空對空和空對地作戰能力。
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