新加坡西南區域發展規劃以及個人投資建議

最新 03-01

本文著重介紹新加坡最有發展前景的三個區域，有興趣客戶可以問客服索要詳細資料。

1. 南部瀕水市區 Greater Southern Waterfront City ? https://goo.gl/uvgcWQ

新加坡政市區重建局（URA）推出南部瀕水市區（Southern Waterfront City）計劃，即將南部的港口業務逐步遷往工業區，騰出更多可利用的土地空間，並將如今的中央商業區向南延伸至南部海岸線，與搬遷後的沿海土地相連，重塑成一個集合優質住宅、購物商圈又結合人文歷史與環保綠化概念的新市區。該區土地面積將是濱海灣（Marina Bay）的三倍。

整座南部瀕水市區的建設將以綠色環保為主軸，例如沿著該海岸線建造長30公里的腳踏車專用道和步行道，讓民眾可以從濱海南開始，一路前往濱海南國際游輪中心（International Cruise Terminal）、港灣（HarbourFront）、拉柏多公園（Labrador Park）及濱海灣花園（Gardens by the Bay）。

另外，政府也計劃從濱海灣新市區的中央街心公園（Central Linear Park）拉起一條直達南部瀕水市區、無車輛行駛的步行大道，讓市民擁有更多可利用的公共空間。

除了強調綠色環保，新區更側重保留舊城區的歷史與人文體驗。在計划下，當局將在丹戎巴葛火車站原址下方興建新地鐵站——廣東民站（Cantonment）；人們踏出地鐵站往上走就能見到列為國家古迹的丹戎巴葛火車站。該火車站也是另一項綠色計劃「鐵道走廊」（Railway Corridor）的重要入口。

鐵道走廊全長24公里，貫穿新加坡南部至北部，預計將有8大主題區和10個社區活動交匯點，讓人們能沿著舊鐵道或騎車或步行，並且銜接兩條重要走道，一條是拉柏多公園接連南部山脊（Southern Ridges）的綠色走道（Green Corridor），另一段則是濱海南中央街心公園一帶的生態走道（Eco-Corridor），讓人們一步一腳印發掘這座城市的綠意與人文。

同時，當局也沒有忽略新區最需要的資源——水。在擬議藍圖中，丹戎巴葛和布拉尼島（Brani Island）之間的水域將規劃成蓄水池，彙集和蓄存南部濱水地區的雨水，也可以蓄存毗鄰濱海的多餘儲水。

2."第二中央商業區"裕廊湖區

360公頃土地

創造10萬個就業機會

2萬個住宅單位

新增2個地鐵站

80%公共交通

倡導綠色出行

國家發展部長黃循財在市區重建局中心為裕廊湖區發展藍圖展覽主持推介式致辭時說：「裕廊湖區將是市區以外最大的商業和區域中心。裕廊湖區內的新隆高鐵終站將為該區的發展帶來巨變……帶動新加坡和吉隆坡的經貿往來和加強兩地之間的銜接性。」他說：「裕廊湖區的發展估計需要15至20年，或更久。我們會從新隆高鐵終站周邊範圍開始發展。政府目前正探討在未來幾年內推出裕廊湖區地段供招標出售的計劃。」

新加坡政府在2008年的新加坡發展總藍圖首次公布裕廊湖區發展藍圖。該區總面積為360公頃，分裕廊商業區和湖畔區兩大部分。市建局在17年2月宣布委任荷蘭KCAP建築和規劃事務所領導的設計團隊，為裕廊湖區擬定詳細的發展總藍圖。當局除了建議在區內設置腳踏車專用道，部分道路也將僅限巴士行駛。人們未來只須步行不超過400米或五分鐘，就能抵達巴士站或地鐵站。

根據市建局的發展策略，佔地360公頃的裕廊湖區至少有40%的空間將用來建造房屋。湖區也在倡導減少用車的原則下，在交通設計方面落盡心思，除了設置腳踏車專用道，部分道路也將僅限巴士行駛，希望通過這些安排，做到區內的出行趟次平均有超過八成由公共交通完成。

除了交通方面的建議，市建局也公布了裕廊湖區在土地規劃方面的相關建議。裕廊湖區將採取網格系統（grid system）設計，大部分的綜合商業區也將劃為白色地段。這是為了方便當局進行土地規劃，靈活調整地段的用途，更好地滿足未來的商業需求。

為打造更宜居的環境，裕廊湖區將增添額外16公頃的綠地。要是加上佔地90公頃的裕廊湖花園，整個裕廊湖區的綠地面積將超過100公頃。規劃師也建議開鑿水道，形成裕廊湖公園內裕華園和星和園以外的第三個小島，讓國人在濱水地帶享受大自然。

區內的裕廊區域線（Jurong Region Line）和跨島線（Cross Island Line）地鐵站在2025年和2030年分別投入運作後，將進一步為裕廊湖區居民及上班族帶來更多交通便利。區內也可能有共乘汽車和共乘自動車的服務及「隨需而至」的巴士服務，更靈活地應對公共交通需求。

3. 裕廊創新區

配合裕廊東的新加坡第二個商務區（CBD）和裕廊湖區的新加坡第三個國家公園的建設，政府又最新宣布將在裕廊西開發一個創新區，鼓勵商家大膽革新，以便應付未來的挑戰。

早期的工業園大多都是為了一些特定的工業，尤其是製造業而建造的。不過，現在的學習、研究、創新和生產活動，卻是相互交織、不可分割的。他認為，裕廊創新區（Jurong Innovation District）將能提供一個環境，將這些活動彙集在一個新一代的工業區內。這個地區將有潛力，改變人們未來的生活、工作、學習和創造的方式。

王瑞傑說，政府將分階段發展整個園區，第一期工程預計在大約2022年完成。為了加強與世界的聯繫，並且測試創意方案，當裕廊創新區逐漸成型時，預料該區對住家、辦公樓、零售、酒店和工業房地產的需求將上揚，進而推高該區及周圍的房地產價值。

根據裕廊集團的資料，裕廊創新區將成為超過10萬人「居住、學習、工作、玩樂和創造」的聚集地。南洋理工大學校園將劃為創新區的一部分。

創新區內將有新一代工業區，容納研究與開發及原型實驗室、先進位造和機器人，以及創客空間（makerspace）。創客空間指的是社區化運營的工作空間，有共同興趣的人們可以在這裡聚會、交流並展開合作。創新區也會在不同地點與裕廊西住宅銜接。此外，創新區內也會有住宅項目。在創新區的東部，人們將可由行人走道通往一個與交通網路連接的現代化商場，而商場將集商店、餐飲場所和時尚生活空間於一身。