這款轟炸機掛載能力一級棒！不僅能掛飛機還能載坦克

厲害的武器有很多，而每款武器都有屬於自己的鼻祖，也都在不斷地進化。軍事武器中的飛機也是如此，發動機方面，有安裝兩台的有四台的甚至還有八台的。乍一看以為這不過是簡單的數字變化，其實這些數字不僅代表著飛機結構等方面的變化，還是軍事技術的進步，更是一個新時代的標誌。

世界上第一種四引擎的轟炸機出現在蘇聯，這款轟炸機可以說是蘇聯軍工的縮影，從它身上可以看出它的國家有多強盛。20世紀20年代，當時蘇聯轟炸機的主力是雙引擎的TB-1轟炸機，這也是蘇聯比較先進的轟炸機了。TB-1轟炸機完成之後，蘇聯想要繼續進行轟炸機的研究，想設計一款總功率為2000馬力的轟炸機，1925年11月21日，蘇聯中央空氣動力研究院得到設計轟炸機所需要的資金，於1926年6月9日收到了標準。第一架新型轟炸機的原型機在1926年7月17日著手設計。

就外形來看，新型轟炸機完全是TB-1轟炸機的放大版，機翼蒙皮用的是漆布，而機身採用的是波紋蒙皮。原型機用的是美製液涼式發動機，1930年12月試飛的時候，雖然油門操作手柄發生了故障，但幸好化險為夷了，因而能在次年2月投入生產。投產時這款轟炸機用的發動機改成了德制BMW-VI型，螺旋槳也改成了兩葉木製的了。

1931年7月TB-3轟炸機被檢驗，本來是不用試飛的，但當時視察人員要求立即進行空中表演，不湊巧的是TB-3轟炸機的飛行員不在，只能由TB-1轟炸機的駕駛員負責。幸運的是，一切都很順利，當時就決定要TB-3轟炸機參加1932年紅場的閱兵儀式。本來按部就班做的事情，經此一事只能加快趕工了。

在參加閱兵之前TB-3轟炸機也進行一些修改，改進之後的TB-3轟炸機大體是這樣的：可乘坐8人，翼展22.6米，機長16.4米，飛機高度為3.4米，機翼面積是56.7平方米；TB-3轟炸機空重為15391千克，正常起飛重量16983千克；它的最大平飛時速為250千米，升限7000米，航程為2000千米；在機頭和機背總共有3處可裝備武器，總共可以裝備10挺7.92毫米機槍，載彈量為2000多千克；安裝了四台MikulinAM-34活塞發動機。

閱兵那天，TB-3轟炸機和TB-1轟炸機相伴而行，它的體型之大震驚了很多人，包括其他國家來觀禮的人。其實蘇聯讓TB-3轟炸機參加閱兵也是有其他意圖的，要告訴全世界「蘇聯是非常強大和不可戰勝的」。蘇聯軍方要求優先生產這種飛機，直到1937年總共生產了818架。在那個年代，能製造出這麼大的重型轟戰機，並且還能在這麼短的時間內生產出近千架，無論在技術還是生產速度上都是首屈一指的，蘇聯工業的強大體現的淋漓盡致。

TB-3轟炸機正式用於作戰是在1939年，當時60架TB-3轟炸機參加了蘇聯和日本在諾門罕（位於滿洲和蒙古的邊界）的軍事衝突。其實當時日本看不起蘇聯的軍事工業，事實也給了日本一記響亮的耳光。TB-3轟炸機有著堅固的機體結構，成為這場戰爭裡面損失最小的飛機，不過也有可能是因為日本飛機的火力太小了。

到蘇德戰爭爆發前，蘇聯空軍總共儲備了516架TB-3轟炸機，因為之前沒有形成完整的轟炸機部隊，這次算是在慌亂中應對，不得不動用手中一切能夠用的戰鬥機，包括TB-3轟炸機這種看起來老舊的轟炸機。後來和芬蘭的戰爭中，鑒於白天用TB-3轟炸機作戰的功效不大，轉而把它用於夜間作戰，除了轟炸之外還用於傘兵的空降等任務。到了蘇德戰爭的時候，雖然TB-3轟炸機基本發揮不了它應有的作用，但是在其他方面也表現的很優秀。

因為其堅固的機體，TB-3轟炸機除擔任一般運輸工作之外，還用於寄生機戰術。這種戰術德國後來也用過，在母機的機翼下掛載兩架或兩架以上的飛機，以此來解決飛機航程短的問題，更出乎意料的是TB-3轟炸機還能掛坦克。坦克這種重量型武器一般都是由專門的運輸機負責運輸的，TB-3轟炸機能夠掛的住坦克，可見它的性能之優良。它本身的重量加上彈藥的重量，再加上坦克的重量，這個數字就很龐大了，相當於穿了很厚很厚的盔甲一樣，身負重甲還能飛到目的地，真厲害！

雖然TB-3轟炸機很快就被淘汰了，但是它曾給敵方帶來不小的震撼。其龐大的身軀產生的陰影也很大，對敵軍士兵來說，每次TB-3轟炸機飛到空中白天就變成了黑夜，心裡也會有很大的恐懼感！

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