剛剛，無人駕駛汽車開上了嘉定博園路！嘉定這5.6公里道路，被劃定為市首批智能網聯汽車開放測試道路！

重磅！定了！

全國首批智能網聯汽車

開放道路測試號牌

今天發放

並在嘉定劃定了

安全性高、風險等級低

的5.6公里道路

作為本市第一階段

智能網聯汽車開放測試道路

就在剛剛

上海市智能網聯汽車道路測試

第一批發車儀式在嘉定舉行

嘉定區委副書記、區長章曦宣布發車

作為上海市第一批進行

智能網聯汽車道路測試的企業

上汽集團與蔚來汽車研發的

高級別智能網聯汽車

從示範區科普體驗區（E-Zone）順利發車

並在博園路展開了道路測試

市政府今早舉行新聞發布會，介紹了《上海市智能網聯汽車道路測試管理辦法（試行）》相關情況。全國首批智能網聯汽車開放道路測試號牌，也於今天（3月1日）在滬發放。

根據第三方機構測試試驗和專家組評審，上海市智能網聯汽車道路測試推進工作小組審核通過，上海汽車集團股份有限公司和上海蔚來汽車有限公司獲得第一批智能網聯汽車開放道路測試號牌，獲得智能網聯汽車測試道路的資格。

此次上海市智能網聯汽車道路測試第一批發車儀式在嘉定舉行，並成功展開了道路測試；標誌著國內首批智能網聯汽車測試車輛正式進入開放道路測試，也是國內首次明確智能網聯汽車開放道路測試路段。

嘉定在汽車城核心區率先試點開放道路測試，是示範區打造全球領先的智能網聯汽車測試能力—— 「崑崙計劃」的重要組成部分，有助於嘉定加速向世界級汽車產業中心進軍，有助於保持並鞏固上海智能網聯汽車在全國的領先地位。

目前，嘉定已經具備了支持智能網聯汽車開放道路測試的基礎條件。下一步，嘉定區將不斷完善道路測試環境建設，為廣大研究機構、汽車企業提供成熟的測試研究環境和便捷高效的政府服務，為中國汽車產業的發展貢獻嘉定力量。

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《道路測試管理辦法》主要內容

在哪測試

目前，根據本市道路交通實際情況和第三方機構對相關道路的評估，在嘉定區劃定了安全性高、風險等級低的5.6公里道路，作為本市第一階段智能網聯汽車開放測試道路。

具體路段為：

博園路（墨玉南路至安研路路口），長度2.7 公里；

博園路（安虹路至安智路路口），長度0.9公里；

北安德路（安禮路至安智路路口），長度2.0公里。

下一步，將分級逐步開放更多的道路環境用於智能網聯汽車測試。

誰來管理

市經信委、市公安局、市交通委共同成立上海市智能網聯汽車道路測試推進工作小組，按照職責分工，審核測試主體提出的道路測試申請，頒發智能網聯汽車道路測試通知書和試車臨時行駛車號牌，組織開展道路測試檢查以及測試車輛和道路的相關評估工作，協調本辦法實施過程中的有關事項。

同時，組織成立智能網聯汽車道路測試評審專家組，定期召開專家組評審會議，並委託上海市智能網聯汽車製造業創新中心作為第三方機構，受理智能網聯汽車道路測試主體提出的測試申請。

道路測試申請條件

對測試主體、測試駕駛人、測試車輛進行明確的界定，同時提出具體要求條件，如：測試主體應建立測試車輛遠程監控數據平台，同時按要求接入第三方機構數據平台；為申請測試車輛購買每車不低於500萬元的交通事故責任保險或者出具相同金額的賠償保函。

測試駕駛人應具有50小時以上自動駕駛系統操作經驗，其中40小時以上的相應申請測試項目的駕駛經驗。測試車輛應在第三方機構指定的封閉測試區內，按照測試評價規程進行相應測試項目的實車試驗，在規定的有效試驗次數內達到相應的要求等。

道路測試審核流程

測試主體參照智能網聯汽車道路測試申請流程圖進行申請；第三方機構收到申請材料後5個工作日內完成材料初審，並在初審合格後的5個工作日內通知測試主體到指定封閉測試區進行實車檢查及試驗，然後向推進工作小組提交符合要求的測試主體申請材料；推進工作小組在收到材料後10個工作日內召開專家組評審會議進行論證，向通過審核的測試主體頒發道路測試通知書和試車臨時行駛車號牌，並定期向社會公布。

交通事故責任認定及處理

在測試期間發生交通違法行為的，由違法行為發生地公安機關交通管理部門按照現行道路交通安全法律法規對測試駕駛人進行處理。在測試期間發生交通事故，測試車輛方經依法認定有過錯的，應當依照現行法律法規規定承擔相應民事賠償責任。測試駕駛人或者測試主體的行為構成犯罪的，依法追究其刑事責任。

明確相關違規操作責任

測試主體存在違規操作或者違反本辦法規定的，第三方機構暫停測試主體申報的所有測試車輛的測試計劃，推進工作小組取消其測試資格並定期公布違規操作測試主體名單。測試主體自被取消測試資格之日算起的1年內不得提交測試申請。測試主體應當對提交的所有材料及數據的真實性、合法性負法律責任。

汽車嘉定

過去30年，汽車改變了嘉定

未來30年，嘉定要改變汽車

為汽車產業的進步與發展作出貢獻

2017年，嘉定全區汽車產業實現產值4358億元。已經集聚各類整車和零部件企業300多家，專業人才3萬多名，研發機構100多家。嘉定區為智能網聯汽車產業發展搭建了良好的產業環境和服務平台，已成為全國單體城市中汽車產業規模最大、研發水平最高、產業鏈最完整的區域。

上海國際汽車城已經集聚了大眾、沃爾沃等整車和零部件企業300多家、研發機構100多家，國家級公共服務平台6個，汽車專業人才3萬多名，並大力支持國家智能網聯汽車（上海）試點示範區的建設。

2015年6月，由上海國際汽車城承建的國內首個智能網聯汽車試點示範區獲批；2016年，智能網聯汽車試點示範區封閉測試區啟動，為無人駕駛、自動駕駛提供150種網聯類測試及演示。

自開園以來，示範區封閉測試區完成了200多個測試場景建設，累計為40多家國內外企業提供400餘天次、超過4400小時的測試服務，已經成為我國智能網聯汽車測試能力最全、技術水平最先進、影響力最大的項目合作及交流展示窗口。汽車城核心區25平方公里開放道路測試環境一期建設也已經完成，示範區具備了支持智能網聯汽車開放道路測試的基礎條件。

未來，汽車城將繼續承擔示範區智能網聯汽車開放道路測試環境的建設，落實《汽車產業中長期發展規劃》和《上海市智能網聯汽車產業創新工程實施方案》，努力抓住汽車低碳化、智能化、網聯化、共享化變革的歷史機遇，加速智能網聯汽車相關標準法規的制定，推動汽車產業轉型升級，為上海加快培育和發展智能網聯汽車產業提供支撐，為嘉定世界級汽車產業中心建設添磚加瓦。

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