直8G助解放軍空中突擊旅「飛起來」但仍被一問題困擾

近日，互聯網再次曝光了直-18A（又稱直-8G）運輸直升機的畫面，其炫酷的外表大有歐洲「灰背隼」直升機的感覺。外媒報道稱，該型直升機將用於解放軍新成立的空中突擊旅，成為這種新型作戰單位的重要組成力量。（圖：007兄弟）

今年年初官方媒體曝光的視頻顯示，解放軍陸軍航空兵在西部進行軍事演習期間使用了該型直升機，這意味著其已經進入部隊服役。解放軍特種部隊的直-18A在一定程度上可以取代日益老化的S-70C-2「黑鷹」直升機以及直-8B直升機。

2014年12月，中國官方媒體首次曝光了該型直升機。圖為直-18A於2015年1月在青藏高原進行高空測試的畫面。直-18的海軍型號還包括直-18J空中預警型號和直-18F反潛型號。直-18A與海軍版本在外形上來看最大的區別在於機鼻部分，其機頭處裝有地形跟蹤雷達和光電系統。

根據簡氏防務網站的報道，直-18A採用了3台渦軸-6C渦軸發動機以及輕量化的玻璃化座艙，其最大起飛重量約為13噸，可運載27名全副武裝的士兵，航程約為1000公里，艙門也為攜帶小型車輛進行了優化。

不過，直-18A對於解放軍陸軍航空兵來說，仍有一個問題待解決，那就是其尾部貨倉寬度相對狹窄，無法裝載「山貓」全地形車。而這則在未來很有可能通過列裝新的寬體直-8直升機來解決。

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