來不及說再見！南航最後一架B757退役

2月28日，中國南方航空最後一架波音757-200客機（飛機編號：B-2851；隸屬於南航新疆分公司），將在執行最後一班飛行任務後正式退役，南航也將告別757時代。至此，國內客運航線運營B757機型僅剩廈門航空一家（運營4架）。

B-2851今天將在烏魯木齊到北京航線上執行CZ6905/6906航班， CZ6905航班計劃於13:35分飛往北京首都，CZ6906航班計劃於22:40返程到達烏魯木齊。

波音757-200型飛機自1996年進入新疆航空公司（南航新疆分公司前身），用以代替退役的圖-154型飛機。因其設計先進、舒適度高、經濟性好、靈活性強的特點，受到疆內外旅客的歡迎。依託新運力，公司形成「東西成網、疆內成扇」的航線網路格局。在這次大規模退役前，南航共有13架757-200飛機，全部在南航新疆分公司運營，是國內最大的757-200機隊。

修長的體外輪廓被冠以「空中美男子」之稱的它不僅受到乘客的喜愛更是空乘眼中客艙布局完美的作品、飛行員眼中的優異性能的絕對代表。

757-200的頭頂行李架和使用壓刻技術的天花板有著更為流暢的線條，使整個內部空間更敞亮，頭等艙每排4座，普通艙每排6座。抽排式衛生間對於航空公司來說更是節約了不少的服務時間。高效的機翼以及高涵道比渦輪風扇發動機使得757的性能非常優異，它幾乎能夠在全世界所有機場運營，包括高原或高溫機場，短跑道機場和有噪音限制的機場。

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