中國又一大運再度現身，搭載國產渦扇20發動機，性能提升了數倍

近日，在美國防務新聞網站上有一組這樣的視頻，視頻顯示中國的一架運20運輸機正在進行公路轉運。視頻顯示中國的這架運20目前應該是屬於組裝階段，其發動機部件還未裝配。不過，有軍迷細心發現運20機翼下方和發動機部分出現了新的設計，在機翼下方明顯的有一個細微弧度。因此，有軍事專家分析，運20可能是為裝備國產渦扇20而設計的。

據悉，俄羅斯方面指出，稱中國渦扇20在設計上參考了俄制D-30KP-2發動機。不過有軍事專家發現，俄羅斯對此確實有些誇大其實。目前從官方公布的數據上看，中國渦扇20基本推力已經到15噸，在推力方面十分接近美軍的C17運輸機。當然，隨著中國在運程投送方面的需求增大，未來中國的運20隻要需要400架次才能滿足中國空軍，另外如果每架運20裝4台渦扇來計算，在發動機生產方面就是一個眼中的問題。

目前，中國在運輸機數量方面存在嚴重的不足，其中運8、運9隻有大約50架左右。從俄羅斯引進的伊爾76戰術運輸機只有17架。在其它大型預警機、加油機方面基本上就更更少了，由伊爾76改進的空警2000目前只有四架，而伊爾78改進的加油機只有1架。

如今，伴隨著中國空軍外出執行任務的戰機越來越多，中國對戰略運輸機的需求也是很迫切。當然，世界上能夠製造戰略運輸機的國家不超過5個，因此戰略運輸機是每個國家空戰重器。即使目前中俄兩國關係良好，俄羅斯也不會大量將其技術賣給中國。反觀隨著中國渦扇20發動機的研製完成，中國運20也將全面換裝國產渦扇心臟，屆時中國運20將可以實現全面的量產，而這一點最不想看到的應該就是俄羅斯了。

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