智能化助力中國重汽加快新舊動能轉換的步伐

2018年2月22日，山東省人民政府發布的「山東省新舊動能轉換重大工程實施規劃」中，提出「培育前沿信息產業，積極發展人工智慧，推動類腦研究」；「積極突破先進駕駛輔助系統和無人駕駛技術」。推進新舊動能轉換，中國重汽在智能化道路上收穫頗豐。

2017年12月17日，首批20輛中國重汽Ⅰ代智能卡車正式交付用戶，使中國重汽成為了國內第一家實現智能重卡批量化生產的企業，更標誌著我國智能卡車正式開始步入產業化和商業化的新階段。中國重汽再一次在智能卡車領域領跑行業。

智能化是汽車的未來，而提高行車安全性是發展智能化的根本。作為國內技術領先的商用車製造企業，中國重汽一直以來全力推進智能重卡發展。2016年9月19日，中國重汽正式發布中國重汽I代首款汕德卡智能卡車，這也是中國首款智能卡車。汕德卡從主動安全性切入，突破了車輛智能化、網聯化核心技術，創新構建智能卡車新平台。

I代智能卡車集（AEBS）防追尾、（ESC＋EBS）防側翻、（LDWS）防躥道、（HSA）防溜車及（ACC）自適應巡航五大功能於一身，主動安全性能在上一個台階。在安全性上，能夠實現主動安全「零傷亡、零翻車」；在經濟性上，實現節能降耗15%以上；在舒適性上，這款全國首款智能卡車可實現智能化和自動化操控，便於駕駛員操控。中國重汽智能卡車的發展目標是覆蓋重、中、輕、客、特等商用車平台，兼容支持傳統油/氣動力和新能源動力，圍繞汽車安全高效、節能環保需求，堅持自主開發與開放合作相結合，科學統籌智能網聯汽車創新技術體系建設，積極推進智能網聯汽車技術發展和商品化應用。

按照國家智能網聯汽車產業發展規劃，智能卡車進入自動駕駛共分為五個階段。據悉，在I代智能重卡批量投放市場之後，中國重汽正在積極研發第二代智能卡車產品。中國重汽從第一階段的部分輔助駕駛開始向第二階段的部分自動駕駛邁進。

除了智能化產品，智能製造也是中國重汽智能化道路的一大利器。目前，中國重汽已啟動多條整車和關鍵總成生產線的自動化、數字化與智能化升級改造工程，圍繞計劃與採購、物流配送、裝配作業、設備聯網控制等方面，推行智能製造系統（HMES），同時建立了質量責任追溯智能管理平台，大幅提升了生產效率和產品質量水平。

此外，中國重汽還搭建了「智慧重汽」電子商務平台，開啟了智能服務的新模式。這個平台涵蓋整車銷售、個性化定製、訂單查詢、配件商城、一鍵報修、用車寶典、二手車交易、汽車金融等核心業務，開拓了線上線下聯動客戶營銷服務的新領域。同時還嵌入自主開發的「智能通」系統，即中國重汽車輛管理系統。該系統支持車輛定位，在電腦上可以看到車輛實時位置，車輛運行參數、支持歷史軌跡回放，控制駕駛時間。「智能通」還可以通過網路平台實現智能配貨，為車輛提供配貨信息。車輛故障也能夠實時發回平台，以便及時掌握車輛健康狀況。

當前重卡行業正處於以智能網聯技術、新能源技術為代表的新技術革命的攻堅階段，中國重汽始終以振興民族重卡為己任，快速提升創新能力，加快新舊動能轉換，以工匠精神打造滿足用戶需要的高端卡車，用新技術為中國重汽品牌賦能，打造新時代國際重汽、綠色重汽、智能重汽、共享重汽，向著民族重卡、世界一流的目標奮勇前進。

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