戰機如何分代？殲20既是四代機又是五代機，難以進行判斷

說起飛機，最值得一提的就是其分代機制，戰機的分代問題可以說是一個熱點了，因為現在既存在5代分法，也存在4代分法，而這兩種分法都有各自的說法，所以說戰機分代基本上是依照自身國內的發展，沒有一個專門的規定。

現如今，國際上沒有一個統一的分代標準，一般來說，戰機代數劃分的標準主要是根據國家發展的現有情況來進行劃分的，一般來說，早期各個國家都是進行別國機型的購買，而這樣的話往往就會出現多種機型混雜的局面，所以世代之間判斷十分困難。

自從二戰之後，一些國家開始根據作戰的能力來進行飛機的特殊性製造，各國空軍根據自身的需要來進行戰機的定製，這樣的話不僅僅是戰機水平提高了，而且管理和人員培訓上更加的輕鬆，所以也就出現了一代一代的變更。

美國的戰機劃分是從二戰時期的P-80開始的，之後從德國的到相應的發動機技術之後，就製造了F-86戰機，並且當時還有一款F-84正在生產，所以美國的一代機也是存在著了兩種計劃的。

之後的F-100，到F-4二代機的發展，到F-105,106的三代機，再到F-15和F-16四代機的出現，美國可以說一直是領先於蘇聯戰機的發展，這樣的話，美國F-35和F-22自然就是五代機了。

而我們的劃分是將殲-10B這類機型劃分為第三代，所以自然而然殲-20就成了第四代戰機了，而在這中間，由於殲-7殲-8之間研製周期只差了三年，但是殲-10當時也開始服役，所以就將殲-7殲-8劃為一個時代，殲-10成為一個時代，雖然說殲-7殲-8在技術上還是有很多不同的。

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