德國經濟界欲從中國「新絲綢之路」中獲利：早點參與會更好

參考消息網2月28日報道英媒稱，德國經濟界希望在中國推動的亞歐「新絲綢之路」重大項目中分得較大的一杯羹。

據路透社2月26日報道，德國工商總會（DIHK）26日公布說，為此商會組織啟動了宣傳活動，以便為企業指出其中的商機。「我們及早參與對德國經濟會更好一些」，德國工商總會外貿事務負責人福爾克爾·特賴爾說。

報道稱，「新絲綢之路」計劃有69個國家參與，佔了世界人口的三分之二。特賴爾說，「短期來看，在『新絲綢之路』框架內參與北京、杜伊斯堡、雅加達和達累斯薩拉姆之間的項目對德國企業將是具有吸引力的」。畢竟在短短十年之內全球九成的增長都將發生在歐洲以外。「中長期來說，對這些新連接起來的市場的開闢將成為焦點。」

報道稱，負責投資推廣的德國聯邦外貿和投資署（GTAI）同樣這麼認為。GTAI總經理于爾根·弗里德里希說，「對德國經濟界來說存在著相當大的機會」。亞投行（德國也已加入）參與的地方，機會尤其大。在這裡，招投標都是透明的。也被稱為「一帶一路」的該項倡議不僅對西門子等在中國有強大基礎的大企業具有吸引力，對專業化的中小企業也是如此。根據德國商會對2500家在華德國企業的調查，35%的企業認為「新絲綢之路」計劃會給自己帶來積極的影響。

GTAI稱，目前已經確定或實行中的投資有大約9000億美元。GTAI援引亞洲開發銀行的數據說，到2030年，僅亞洲的投資就將超過26萬億美元，特別是對發電站、管線、公路、鐵路和港口建設的投資。

「絲綢之路」是古代和中世紀早期中國與歐洲之間最重要的貿易紐帶。中國在2013年宣布計劃令其重新煥發生機。「『新絲綢之路』計劃根本不是德國某些人認為的那樣，它不是對馬可波羅的感傷回憶，」德國外長加布里爾不久前說，「它代表著在符合中國利益的情況下建立一個旨在影響世界的全面體系的努力。」（編譯/趙漣）

資料圖：X8426次中歐鐵路集裝箱班列在東莞石龍鐵路國際物流中心等待出發。新華社記者 吳濤 攝

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