道路窄、車輛多，東京竟然不堵車！簡直沒天理…

前幾天春節假期剛過

一則「逃出海南島」的消息就上了熱搜

由於今年去海南自駕游的車輛太多

因此返程時車流嚴重超出了海峽渡輪的運輸能力

加上大霧天氣的影響

於是車輛積壓越來越多

道路也越來越擁堵

許多人表示還沒上班就提前感受到了上班氣氛

因為不管你是在北上廣

還是其他省會城市生活

除非坐直升飛機上班

否則都會在上班的路上堵那麼一會兒

當你被堵在路上還心想著詩和遠方的時候

遠在日本東京的上班一族們

早已經開始了高效率的生活

東京是日本最大的城市

面積有是北京市的八分之一

而東京的人口密度是北京的5倍

機動車數量更是北京的1.6倍

如此高密度的人口，如此多的車輛

東京卻鮮少堵車

中國人喜歡開車上班

但日本人卻不一樣

他們公共交通設施發達

即使有車，也習慣搭乘公共交通工具上下班

乘電車出行最大的優點就是

時間有保證

醒目的地方都會有時刻表

只要到了規定的時間，車一定會開來

在整個東京圈

鐵道和輕軌全部加起來有30多條

即使有地鐵、輕軌到不了的地方

公交車也會將之連接

除了公共交通的四通八達

在私家車的放置上日本人也合理規劃

日本人通過合理的設計實現對土地的充分高效利用

日本很多的停車場是下圖那樣

他們這種專門設計的停車場

省地、方便、還安全

如果在道路上隨意停車

那麼罰金就更可觀了

所以很少有人佔用道路的空間停車

這也減少了道路的擁堵

日本的責任感教育：

「不給別人添麻煩」

東京的自行車停放也十分規整

不會侵佔公共環境

上世紀80、90年代的東京

曾經也是一遇到上下班就堵到全城都是停車場

但是東京交通部門遵循著「疏字訣」

不停地完善改變街道布局

不停地設計建造新型高效的停車設備

開車的市民也越來越文明理智

中國遊客在日本會發現日本的街頭異常安靜

幾乎沒有汽車鳴笛

司機們開車不急不躁

路上交通秩序井然

這也讓不少人嘆服

在日本開車覺得非常省心

不用時時刻刻留意有沒有加塞強行

併線的時候都是兩個車道的車依次交替

而北京的早晚高峰簡直就是噩夢

這一切因為

日本非常重視交通安全方面的教育

警察通常會隔段時間就到學校開個安全教育大會

真正做到安全從娃娃抓起

降低了交通事故的發生

不僅保護了人身安全

也避免了道路的堵塞

日本的現狀是都市的年輕人不買車

農村的老年人反而出行更多的依靠汽車

由於年輕人集中在大都市圈

公共交通發達

雖然車價便宜但養車成本不菲

因此日本年輕人對汽車不感冒

最後更是因為日本人的節省資源的意識

日本的普通家庭都是有車的

但是實際在出行的時候

如果距離在走路半小時可以抵達的地方

大部分都會選擇步行前往

完善的公共交通

以及較高的國民素養

讓東京街頭鮮少出現大擁堵

其實我們選擇擁有私家車

很大一部分的原因還是出行不便

隨著城市輕軌、地鐵、公交的不斷完善

相信未來在我們身邊

也不用感嘆上下班難的問題了

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