三缸寶馬有沒有影？BMW S675RR概念狂想曲

藍白相間的圓形LOGO鑲嵌在車側整流罩與油箱上，相信我，不論S1000RR或者是HP4，在跑車迷心目中BMW的作品絕對都如同夢幻逸品般的存在。而當這間巴伐利亞車廠決定要將觸手伸向初心者的300cc級距，進而推出了玲瓏有致又不失格調的運動街車G310R，瞬間也喚醒了我們對於BMW在中小排氣量上能否一圓平民跑車夢的狂想。

外媒Nicolas Petit日前提出了幾張BMW S675RR的概念圖，車頭部份則是理所當然的延用了S1000RR的造型，BMW的跑車經典的不對稱頭燈讓S675RR這台概念車瞬間對了胃，而車側整流罩的部分則也具備了鯊魚鰓散熱孔與碩大醒目的BMW廠徽，而在車側後方則以極薄的坐墊與短捷俏麗的車尾，外觀設計方面再在的都將老大哥S1000RR的霸氣給完整保留。

而在動力概念上，Nicolas Petit給了S675RR一顆三缸引擎，比起日系中量級跑車主流的直列四缸，在歐系車廠上舉凡TRIUMPH與DUCATI，在中量級上均採用了更加輕量化的三缸或雙缸的設定來搭配，這種差異除了應付愈趨嚴苛的環保枷鎖，在動力銜接與排氣天籟上都能得到相當不錯的平衡。但隨著HONDA幾乎放棄了旗下CBR600RR的開發，而全球中量級跑車也同樣面臨了開發停滯進而直接影響了銷售，兩方面的交互作用之下600cc級距是否依然迷人？

目前國內市場上，600CC的仿賽絕對是個空缺，只有川崎的ZX-6R可以通過正規渠道買到，但是因為日本進口的原因，價格高的一筆，而且今年川崎中國將不會再引進6R，因為銷量不好（價格那麼高銷量能好了么？）。

所以，如果有車廠能抓住600CC仿賽這個機遇，一定可以賣的很好（雙缸以上才會賣得好）。

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