久經沙場的M1主戰坦克升級，是否可以代表坦克的未來趨勢？

作者|冷山

據美國《防務快訊》2月13日報道，美國陸軍計劃將所屬3個旅261輛M1「艾布拉姆斯」主戰坦克進行升級，以順應新版國防戰略將軍事建設重心轉至「大國競爭」的趨勢。所謂大國競爭，對手其實就是中俄。

由於與俄羅斯衝突的可能性在增加，面對俄軍強大的裝甲部隊與反裝甲能力，美軍需要重新強化重型陸軍的能力建設。

與此同時，中國陸軍也正在不斷加強裝甲部隊等重型武裝力量建設，這方面美國可能正在落後。美國陸軍過去15年來一直將輕型化、可航空機動作為建設中心，相對忽視了重型部隊的建設。

此次升級最重要的內容之一是為美軍現役主戰坦克安裝「戰利品」主動防禦系統，以強化坦克對反坦克導彈的防禦力。

美軍主戰坦克計劃安裝的「戰利品」主動防禦系統由以色列拉斐爾先進防禦系統公司研發，其可為裝甲車輛提供周圍360°的全向監控。當有反坦克導彈或火箭彈來襲時，系統可發射攔截彈進行防禦，保護車體。

以色列陸軍已經為其部分坦克和裝甲車安裝了該系統，並在近年來的作戰行動中經受了實戰的檢驗。

在2006年以黎衝突之中，以色列國防軍有多達52輛梅卡瓦坦克遭到擊傷(其中45輛被各式反坦克導彈擊中、22輛貫穿、5輛擊毀)，其中甚至有最新型的Mk4被俄制9M133 反坦克導彈所毀。這樣的慘痛教訓，促使以色列將目光擊中到坦克主動防禦系統。

這套系統外在裝置並不顯眼，如圖在虎賁Mk4炮塔的兩側，各有一具形狀如小耳朵的裝置就是「戰利品」主動防禦系統(Trophy APS)的MEFP攔截髮射器，能夠提前擊落系統判定威脅的來襲物，例如反坦克導彈或RPG等。

「戰利品」是一種能提前攔截來襲物的硬殺攔截系統，一旦偵知符合威脅特徵的來襲物後，便會將炮塔兩側的多重爆炸成型穿透體發射器轉向來襲物位置，接著發射MEFP將其擊毀，且為了降低間接傷害，戰利品只會在車體附近攔截，並讓車體承受大部分彈體爆裂的破片傷害，而非提前引爆導致誤傷。

「戰利品」首次實戰紀錄是在2011年3月的加薩行動中，裝置在一輛馳車上的戰利品APS成功攔截了一發RPG29火箭彈，車體本身和四名車組人員都毫髮無傷。

而在2012年8月時，擁有同樣配備的馳車也在加薩中央區域成功攔截了一發反坦克導彈。2014年加薩戰爭的三周行動中，「戰利品」成功攔截了多達數十枚火箭彈與導彈，且沒有任何一次漏接或假警報，並成功地讓全部坦克毫髮無損地從戰鬥中存活。這樣的戰績成功吸引了美軍的注意力。考慮到M1「艾布拉姆斯」系列主戰坦克服役已經有30多年歷史，升級已是迫在眉睫。

其實，美軍從1993年就沒有生產過新的M1主戰坦克，而是由內至外進行全新的改造和升級，過程很複雜，在兩座大型工廠進行。第一座工廠分解坦克並翻新零件，第二座工廠是重新組裝，這樣升級後生產出的坦克比當時新出廠的更好。這樣的思路也值得我們借鑒。

但是，美軍的翻新和改裝升級是有嚴格標準的，12000多個零件的統籌管理，拆解、噴砂、零件製作、打磨等流程的操作非常規範，技術工人和工程師配合無間，重新組合之後進行測試方能投入使用，而且升級的坦克較原來的有了更大的戰鬥力和適應性。

2015年底，通用動力公司與美國陸軍簽訂了價值9220萬美元的合同，將「艾布拉姆斯」主戰坦克從M1A2 SEP v2升級到M1A2 SEP v3配置。

M1A2 SEP v3大量採用為M1A3主戰坦克研製的部件，同時車體炮塔本身等沿用老舊M1系列的車體，基本上是由其他型號返廠維修的M1系列主戰坦克翻新改造而成，從而降低了成本。

該車升級了第三代車際信息系統、旅級戰鬥指揮系統，這一套數字化指揮系統具備極強的信息傳輸能力和分散式指揮計算能力，能夠實時傳送己方、敵方坦克的位置和行動數據，在車長的顯示器上顯示，就像遊戲中的配置。此外，該車還增設了ADL彈藥數據鏈和雙色第三代前視紅外技術（IFLIR）的紅外熱像儀。

為增強巷戰能力，M1A2 SEP V3裝備了LP CROWS遙控武器站，替換現役的CROWS和CROWS II遙控武器站，空間和高度均小於CROWS II，並具有更高的遙控精度和更高的可靠性。

此次升級旨在增強「艾布拉姆斯」主戰坦克的生存性、保養性、燃油效率、功率生成以及網路能力。

2017年8月，美陸軍決定為服役中的M1A2主戰坦克裝備自動裝彈機，裝填手將主要負責操作與其所在車組協同作戰的地面無人戰鬥車輛與無人機。

這樣的升級是在加裝名為Abrams Lethality Enabler的新概念系統框架內完成的，升級後一輛M1A2主戰坦克可以遙控操作一輛由M113改裝的M58式發煙裝甲車，控制其移動並施放熱煙幕掩護己方最多兩輛坦克進入戰位。

之後還可能會配備陰影或灰鷹無人機，供坦克裝填手進行遙控操作。如果該系統得到認可，則將在2023年正式進入服役。

2017年9月5日，美國通用動力陸上系統公司得到了兩份升級改進合同，為美國陸軍升級改造M1主戰坦克，滿足未來的需要。

第一份合同總價3.11億美元，將給美國陸軍開發7輛SEPv4 版本的M1樣車，內容包括車長紅外觀察系統、炮長觀察系統，感測器、生存力和火力升級。

第二份合同總價2.7億美元，給美國陸軍改裝45輛M1A2 SEPv3 坦克，主要改進通訊系統、可靠性、持續作戰能力、燃料效率，首輛將於2017年秋季交付。

其中，第二份合同加強了動力和傳動系統，改進的通信和網路，安裝了新型的車輛健康管理系統，採用在線更新模塊提高車輛的維護性，增加彈藥數據鏈允許使用空爆彈，升級主動反應裝甲，改進紅外線瞄具，加裝遙控武器站，輔助動力單元。

該項目測試於2015年開始，預計2017年底交付首批坦克。該改進方案還將安裝對付路邊炸彈的「反遙控路邊炸彈」的電子戰套件 (CREW)。

而第一份合同的升級內容將包括新的激光測距儀， 車長/炮長控制台、車載數據鏈，輔助動力單元（提供更多電力)、橫風感測器、彈藥數據鏈、告警接收機和多功能的120mm彈藥。

彈藥改進方面，將採用Orbital ATK生產的先進多用途彈藥取代現有的 M830、M830A1、M1028、M908等四種炮彈（非動能穿甲彈），提高彈藥的通用性。

同時，M1A2 SEP v4將配備聯合戰場指揮平台，使車長能與友車快速分享戰場信息，適應城市戰要求。

由此可以看出，M1主戰坦克的每次升級改造，都是和戰爭形態和作戰樣式密不可分的，巷戰、信息戰、無人化、自動化、可持續作戰，都將是各國在升級主戰坦克時應該考量的內容。

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