心臟病一夜解決？技術追平美國將兩年內裝機，白宮也表示不可思議

2011年1月11日，正值美國國防部長訪華之際，代表著我國航空工業最高水準的殲-20原型機成功完成首飛，似乎是特意想讓美國看到，不過作為我國第一款自行研製的第五代戰鬥機，唯一美中不足的是首架原型機核心組件發動機不是國產，仍採用的是蘇-27上的俄制AL-31F型發動機。通過不斷完善，殲-20終於在2017年換裝上了我國渦扇-10B國產發動機，不過相比美國標配的矢量發動仍有不小的差距。

但我國追趕美國航空發動機技術的腳步並沒有因此而停下，這不在去年聖誕節期間，中國空軍收到了一份沉甸甸的聖誕禮物，根據相關媒體發表的圖片顯示，一架殲-10B正在測試一款新新型發動機。據揣測該發動就是外界流傳的國產矢量推進版太行發動機，可以在上下和左右方向里偏轉10度左右，類似於俄制蘇-35戰鬥機採用的117S發動機，這也足以說明我國矢量推進技術已經在進入測試階段。

與此同時，近年來不斷有消息表示，我國殲-20戰鬥機可能已經開始換裝性能更為優異的渦扇-15峨眉發動機？近期據加拿大漢和防務報道稱，中國目前在研的峨眉發動機技術水平已達到世界先進水平，甚至發動機最核心組件渦扇葉片強度直逼美國，並表示該型發動機預計在未來兩年內就會裝機測試，近年來中國軍工技術攻關彷彿都是在一夜之間解決，連美國白宮智囊團專家都表示不可思議！

航空發動機需要循序漸進的發展，研製一款新型航空發動機可不是嘴上說說那麼簡單，通常研發周期少則十幾年，多則幾十年，需要持續投入大量的人力物力，同時在研發過程中還存在著巨大的風險，若研製一款發動機出現一點錯誤，便要重蹈覆轍，這門技術急不得物極必反！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！