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波音CEO稱十年內「飛行計程車」滿天飛!

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飛行計程車要來了,波音CEO稱十年內將滿天飛

據波音公司CEO Dennis Muilenberg稱,飛行計程車未來十年內就有可能投入運營。Muilenberg稱,波音公司一直在對精心設計的飛行計程車原型進行測試,這種飛行計程車未來將能夠搭載乘客往返於各地之間。

Muilenberg稱:「我認為飛行計程車到來的速度將遠超我們的理解。真正的原型車輛正在建造當中,因此從技術層面上來說是可行的。」Muilenberg一直在為自動飛行計程車設計一種立體道路交通規則。

波音公司稱,當它在去年10月份兼并極光飛行科學公司時就已經對飛行計程車投入了重注。極光公司最近也與美國國防部簽署了一份8900萬美元的協議,為其研發垂直起落的電動飛機——閃電號,這款飛機將使用電動推進器。

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扎克伯格2月份共套現5億美元Facebook股票 資助慈善事業

Facebook首席執行官馬克·扎克伯格(Mark Zuckburg)在今年2月共拋售了將近5億美元的Facebook股票,以資助其慈善投資機構「陳·扎克伯格倡議」(Chan Zuckerberg Initiative)。

此舉並不令人意外,扎克伯格此前便已宣布,計劃加快出售Facebook股票,以便為他和妻子普莉希拉·陳(Priscilla Chan)在2015年創立的慈善機構提供資金。

周四公布的兩份證券文件顯示,扎克伯格在2月最後三天賣出了685000股Facebook股票,總價值1.254億美元,令其當月出售的股票數量達到270萬股,總價值4.822億美元。

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中國第一批路測牌照:蔚來獲上海自動駕駛路測號牌

昨天,蔚來獲得由上海市政府頒發的智能網聯汽車道路測試號牌,成為全國首家獲此資格的企業。

據了解,上海市經信委副主任黃甌對於蔚來自動駕駛技術領域研發工作給予了認可,在上海市相關政策的聚焦下,以蔚來汽車為代表的一系列整車及核心零部件企業加快了產品創新,形成了產業化能力。

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AI跨平台聯盟興起,聯發科宣布加入ONNX

聯發科於MWC 2018宣布推出首款內建多核心人工智慧處理器(Mobile APU)及NeuroPilot AI技術的智能手機系統單晶片(SoC)─Helio P60,並宣布加入由AWS、Facebook和微軟所共同組成的AI開放生態系ONNX,希望繼公司旗下AI平台NeuroPilot已支援Android人工神經網路技術後,透過加入該聯盟ONNX能提供開發者更完整的AI開發工具與平台,以提升聯發科本身在AI市場推廣的開放性與競爭力

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人工智慧(AI)成為任務助理,服務在國際空間站

空中客車公司正在與德國航空航天中心的空間管理部門(Space Administration at the German Aerospace Center)合作開發「隊員交互移動伴侶(CIMON)」。這將是人工智慧(AI)第一次以這種方式被使用在國際空間站上。

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CIMON機器人在國際空間站

據了解,CIMON是一個球形的、可自由飛行的機器人,大小大約相當於一個健身球的大小,重量約11磅。它可以在空間站中獨立移動。該技術將於2018年6月在國際空間站上進行測試,並在6月至10月的歐洲航天局地平線任務期間協助宇航員Alexander Gerst完成任務。

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新依賴,智能語音助手開始讓手機變得多餘!

對智能手機來說,曾經獨一無二的技術現在已經超越了我們口袋裡的玻璃板。有了智能音箱,意味著你現在可以通過在一個房間里放一個音箱來直接訪問數字語音助理。

據Quartz報道,17%的美國消費者已經擁有了智能音箱。當然,這些音箱最初的吸引力可能不會特別高,他們目前的用途很可能是微不足道的。然而,正如Quartz報道(引用了Activate Tech和Media Outlook Media Outlook中的數據)的那樣,大多數用戶並沒有充分利用音箱的全部潛力,這甚至包括了所謂的「超級粉絲」。

儘管如此,數字語音助手真正的興奮之處在這些智能音箱之外,這些助理遲早會滲透到我們熟悉的設備中——耳機、汽車音響等。我們將能夠通過語音隨時隨地得到我們需要的信息。

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2017年中國研發支出達2770億美元

中國科技部部長萬鋼表示,去年中國在研發方面的總支出預計將達到1.76萬億元人民幣(約合2770億美元),同比增長14%。他說:「到2050年,中國需要進入創新型國家的行列,科技成為一項重大的技術創新力量。而現在,基礎研究和前沿探索首要任務。」

據路透社計算,中國2017年的支出約佔國內生產總值的2.1%。

目前,中國已經建立了幾十個新的高科技工業園區和孵化器,旨在推廣人工智慧,機器人和大數據等技術。中國還大力投資主導核能和可再生能源,高速列車和電動汽車等行業。


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