波音稱十年內飛車將滿天飛，迪拜無人計程車開始應用，戴姆勒全盤收購Car2go

最新 03-02

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Aurora獲9000萬美元A輪融資

自動駕駛車輛創業公司Aurora日前獲得了9000萬美元A輪融資，投資方包括Greylock Partners和Index Ventures。公司的CEO Chris Urmson表示，引入資金的重要原因是兩位重要人物的加入，分別是LinkedIn 的創始人，以及來自Index的Mike Volpi，他曾負責思科的路由業務。除了資金以外，Urmson表示公司的所有合作夥伴，包括大眾汽車、現代汽車和 Byton，都在不斷取得進展，但他沒有提及任何具體細節。

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迪拜街道自動豆莢開始應用

近日阿拉伯迪拜，迪拜公路和運輸管理局（RTA）將世界上第一個無人駕駛計程車「自動豆莢」投入使用。這輛無人計程車長得像是一個個極具現代感和科技感的盒子。「自動豆莢」可以單獨行駛，也可以與其他「豆莢」連接成一個長的公交車，最多可以攜帶10名乘客。電動豆莢車會根據需要來接乘客，然後用最有效的路線把他們送到門口。這種無人駕駛「豆莢車」的創意來自一名叫托馬索工程師設計。

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波音CEO稱十年內飛車將滿天飛

波音公司CEO Dennis Muilenberg稱，飛行計程車未來十年內就有可能投入運營。Muilenberg稱，波音公司一直在對精心設計的飛行計程車原型進行測試，這種飛行計程車未來將能夠搭載乘客往返於各地之間。波音公司稱，當它在去年10月份兼并極光飛行科學公司時就已經對飛行計程車投入了重注。極光公司最近也與美國國防部簽署了一份8900萬美元的協議，為其研發垂直起落的電動飛機—閃電號，這款飛機將使用電動推進器。

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捷豹推首款全電動車挑戰Model X

捷豹公司推出第一款電池電動汽車I-PACE，由兩台電動機驅動，採用單速自動變速器，續航里程約為386公里，可在4.5秒內將時速從0增加到96公里。這款車還內置了許多新技術，比如導航系統，它可以顯示附近的充電站。它還可以學習和調整車內設置，以匹配司機的喜好。I-PACE也有亞馬遜的一項技能，可以與它的配套手機應用兼容使用。40分鐘內電池就能充滿80%的電量，而且從零下40度到104度的溫度條件下進行過測試。

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戴姆勒全盤收購Car2go

3月1日，德國汽車製造商戴姆勒以8500萬美元的價格收購了Europcar租車公司在Car2Go所佔有的25％股份。自此，戴姆勒完全持有Car2Go，為其與寶馬在自動駕駛計程車上的業務合作鋪平了道路。戴姆勒和寶馬希望在汽車共享、乘坐汽車、電動汽車充電和數字停車服務方面建立聯合業務，鞏固在歐洲的強大影響力。目前，雙方尚未確認合作計劃，但戴姆勒上個月表示，有意考慮建立更廣泛的聯盟並上市其部分出行服務業務。

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Aurrigo將研發新款自動駕駛接駁車

RDM集團旗下的自動駕駛汽車部門Aurrigo將研發新款自動駕駛接駁車，在英國劍橋投入運營。RDM集團是英國自動駕駛技術領域的主要力量之一，設計了Lutz自動駕駛汽車和Pod Zero自動駕駛汽車。Aurrigo與智能劍橋團隊、劍橋郡理事會及大劍橋合作夥伴合作，成功贏得了英國政府320萬英鎊投標，研發創新性的交通系統。該資金來自英國互聯及自動駕駛汽車管理中心，用於研發並測試6輛10-15座的自動駕駛接駁車。

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博世決定不自主生產電動車電池

博世近日決定未來不會自主生產電動車電池，並稱電池生產投資過於冒險。博世此前曾考慮要自主生產電池來對抗亞洲的競爭對手。但其去年曾表示，公司是否要自主生產電池將取決於未來能否生產出比三星和松下更好且更便宜的電池產品。博世表示，未來將繼續與電池供應商深入合作，為混動及純電動車型設計電池，並向這些電池供應商購買電池。據悉，博世也暫停了其電池技術的研究，並且解散了旗下鋰離子技術研發合資公司。

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夏普攜手鴻海開發車載攝像頭

夏普將與母公司台灣鴻海精密工業在車載攝像頭領域成立合資企業。夏普將與鴻海的其他子公司共同出資,投資約30億日元。全集團合力推進車載攝像頭和電子後視鏡的開發、製造及銷售。夏普負責車載攝像頭的開發和設計,大力發展超高清8K領域，正在開發8K電視和8K商用相機，將來計劃開發8K車載攝像頭。將藉助全球最大電子產品代工服務企業(EMS)鴻海的經驗,構建量產體制。還將利用鴻海擁有的大陸、台灣、北美等銷售渠道。

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—學城—

引領智車時代共享全球智慧

—3月：ASPICE軟體開發測試流程落地實踐（上海）

—3月：AUTOSAR應用實踐技術培訓（上海）

—3月：無人駕駛的功能和行為安全設計培訓（上海）

—3月：無人駕駛的計算機視覺技術培訓（上海）

—4月：系統功能安全技術培訓（北京）

—4月：軟體功能安全技術培訓（上海）

—4月：硬體功能安全技術培訓（上海）

—5月：新版FMEA的解讀和實施課程（上海）

—5月：汽車安全技術培訓（上海）