機長經驗不足，飛機墜落在跑道旁，44人遇難，機長被判3年

從飛機誕生至今，不過100多年的歷史，期間發生了不少飛機墜毀事故，有的是因為機械故障，而有的則是因為人為因素。2010年8月24日，一架ERJ-190客機在黑龍江伊春機場距離跑道690米的地方墜毀。機上共有96名乘客，遇難44人，受傷52人。

失事飛機的型號為ERJ-190，由巴西航空工業公司生產，可分為ERJ-190/195兩種，載客量104人、116人。與空客A320的四種分支機型一樣，ERJ-190/195因為結構上的相似，飛行員只需學會操作方法，就能駕駛兩種機型，加之維護、保養的費用大減，所以國內引進了不少。

ERJ-190是在夜間21點到達伊春機場上空的，該機場跑道只有420米簡易進近燈光，沒有跑道中線燈，無形中增加了夜間著陸的難度，因此伊春機場原則上不飛夜航，但允許在沒有降水的情況下降落。

經過對黑匣子的調查，發現機長負有此次墜機事件的主要責任。機長名為齊全軍，在事故發生前，他成為ERJ-190的機長不過一年多，且是第一次飛伊春。按照規定，第一次飛伊春機場的飛行員，應該由資深飛行員帶飛，機場能見度要達到3600米才能降落。然而當時飛機上無人帶飛，且能見度也只有2800米，齊全軍依然選擇了降落。

在下降過程中，齊全軍並未看到機場跑道，這種情況下應該復飛，但齊全軍沒有採取任何復飛的措施，直接導致了飛機在距離跑道690米處撞地。事故發生之後，齊全軍沒有履行機長職責，逃離了飛機，對傷員不管不顧。

機長齊全軍在飛行過程中隨意性較大，沒有嚴格遵守飛行手冊，被判重大飛行事故罪，有期徒刑3年。

乘客的投保情況各不相同，1人投保國際航空安全空難險，可獲賠1487萬；1人投保國際航空安全飛行事故險，可獲賠700萬；12人投保航空意外險，可獲賠130萬；34人投保中國人壽人身傷害險，可獲賠103萬；6位未投保的遇難人員獲賠96.2萬元。

延伸閱讀

擁有30家上市公司，員工人數超50萬，生產飛機2萬多架，年營業額602億美元

特工偽裝軍火商深入敵後，引爆100公斤烈性炸藥，不費一兵一卒幹掉頭號通緝犯

4.3萬噸航母第一次遠航，近有小艇騷擾，遠有軍艦監視，艦長：用手榴彈嚇嚇他們

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！