盤興城際鐵路建設 預計今年下半年正式動工建設

據省鐵路建設辦公室的最新消息：盤州至興義城際鐵路建設前期準備工作正在穩步推進，預計今年下半年正式動工建設，2022年底竣工，2023年通車運營。

盤興鐵路是貴州省城際快速鐵路網的重要組成部分，2017年納入國家《鐵路「十三五」發展規劃》，是我省繼貴開(貴陽北?開陽)、銅玉(銅仁?玉屏)和安六(安順?六盤水)等三條鐵路後，建設的第四條城際鐵路，也是解決迄今為止貴州唯一沒有高鐵連接的市州中心城市?興義市的鐵路項目。據悉，2016年12月底，貴州省在興義市舉行了該條鐵路的建設動員大會。

據介紹，盤興鐵路按照國鐵雙線客運專線標準建設，設計時速250公里，項目投資估算161億元，預計建設工期4年。該線自滬昆高鐵盤州站引出，向南經盤州市保田鎮、興義市清水河鎮，止於興義南站，線路全長約99公里，其中，盤州市境內線路長58.75公里，擬設盤州南、保田站；興義市境內線路長40.08公里，擬設興義南、興義北等站。

盤興鐵路修建於貴州西南部發育強烈的喀斯特山區中，像一條穿行於深溝險壑中的鋼鐵飛龍，將盤州和興義兩座城市緊密相連。全線橋隧總長為87.9公里，其中新建橋樑總長17.54公里，新建雙線隧道33座總長超過70公里，橋隧比達到88.79%。

目前，盤興鐵路可行性研究報告已經上報國家發改委，經發改委批複立項後，將出台項目初步設計方案和施工圖方案，然後招投標，接著就是正式開工建設。

省鐵建辦相關負責人說，盤興鐵路建成通車後，興義市將通過滬昆高鐵融入全國高鐵網並邁入高鐵時代。屆時，貴陽至興義2小時內可達，貴陽至省內8個市(州)中心城市1至2小時的高鐵交通圈將正式形成。這對於完善優化貴州高鐵網結構、打造貴陽至興義高鐵黃金旅遊通道、促進黔西南州和六盤水市少數民族地區經濟社會發展等方面將起到重要的作用。

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