英國投資2240萬英鎊 為自動駕駛汽車研發下血本

近日，據外媒報道，英國政府將投資2240萬英鎊（約合3130萬美元），用於自動駕駛及互聯汽車（CAV）研發項目，目的是進一步提升英國在該顛覆性技術及服務領域的領導地位。

英國商務及工業部長Richard Harrington宣布總計22個項目將獲得資金支持。該投資是英國「未來移動性大挑戰」（Future of Mobility Grand Challenge）項目的核心部分，該項目還包括致力於到2021年，使全自動駕駛汽車在英國上路。該筆投資將使英國政府資助的自動駕駛汽車研發項目總數達到73個，組合投資金額達到約1.8億歐元（約合2.52億美元），其中政府資助的資金總計達到1.2億英鎊（約合1.68億美元）。

該資金將用於支持自動駕駛技術研發項目，使自動駕駛汽車能夠在能見度很差的環境下正常行駛。作為政府產業戰略的核心部分，自動駕駛越野技術研發項目也獲得了資金支持，該技術有望提升採礦業及建築業的生產效率。其它項目包括在倫敦、劍橋和迪德科特（Didcot）測試自動化移動及服務（Mobility-as-a-Service， MaaS）等。

目前，汽車人工智慧正在全球範圍內迅速發展，除英國外，包括中國在內的很多國家已經涉獵該領域。而據市場研究機構 Navigant Research的研究表明，目前在自動駕駛行業內，通用、Waymo、戴姆勒-博世、福特、大眾、寶馬-英特爾-FCA、Aptiv 以及雷諾-日產屬於發展較快、技術較為領先的「第一集團」。

尤其是所屬美國的通用汽車集團，在自動駕駛技術上花費了大量的資金，該公司先後收購了無人駕駛初創企業 Cruise Automation 以及激光雷達企業 Strobe，而且還拓展了該公司的汽車共享服務 Maven。另外，通用還計劃在 2019 年前部署一支無人駕駛計程車隊，而且這個車隊中的車設計一場激進，車內甚至連方向盤以及油門和制動踏板都沒有。更重要的是，通用擁有大規模生產雪佛蘭 Bolts 無人駕駛汽車的能力，這讓他們有可能在未來數年內完成無人駕駛汽車車隊的部署。

另外，日本日產汽車公司和法國雷諾汽車公司早在1999年結盟，現在它們也是該行業的佼佼者。早在2016年，其與微軟公司合作布局車聯網，雙方簽署了一項合作研發新一代智能互聯汽車的長期合同，為將來布局汽車人工智慧打下了堅實的基礎，該合作將以微軟Azure雲計算服務為載體。此外，它們將依靠ProPILOT系統來逐步實現自動駕駛技術，傳聞第一款搭載ProPILOT系統的量產車型是日產Serena，之後，第二代聆風（LEAF）也將會配備這一套系統。

據悉，在整個自動駕駛系統推出之前，i-SAFETY智能安全防護是其最初的安全理念，在監控（Monitoring）、反應（Responding）和保護（Protecting）三大方面，通過主被動安全功能為車輛提供前方、後方、側方的保護，提高行車安全。該系統包括FEB前方緊急剎車系統、LDW車道偏離預警系統、BSW側方盲區預警系統、EAPM防誤踏油門系統、AVM全景影像系統等。

最後，需要特別值得注意的是，來自中國的百度公司，在2017年正式對外開放 Apollo平台，讓百度自動駕駛業務在國際上名聲大噪。同年與北汽制定了合作框架，並計劃於 2019 年推出 Level 3 級無人車，2021 年量產 Level 4 級無人車。

而在今年1月舉辦的CES大展上，百度在美國向各路媒體記者開放展示了其領先的無人駕駛研發中心，並集中為全球媒體展示了搭載Apollo 2.0無人駕駛系統的汽車，同時還宣布了與BlackBerry公司的戰略合作，雙方將合作加快互聯自動駕駛汽車技術的部署，以惠及全球汽車OEM和供應商。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！