F20的啟示錄！神秘力量，讓名字帶20的飛機都叫好不叫座？

最近和軍迷聊天，軍迷就問小編，我們的殲-10性能那麼好，為什麼還沒有出口記錄呢？殲20要保密就算了，殲-10的情況很詭異。

小編打趣說道，要怪就怪殲-10外貿型號名字起得不好，叫FC-20。編半仙掐指一算說到：按照目前的歷史定律來說，名字帶20的，外銷記錄都不好。純純的叫好不叫座的機型（性能很好，但是銷路不太理想）

在珠海航展展示的殲-10外貿型號，標識牌就是FC-20

殲-10目前銷售打不開局面的原因很多。有人說，是由於我們大量裝備了，殲-10，而外貿的型號肯定要低一檔，所以殲-10的外貿型號比不過中期型號的F16，價格有比半送的F16價格高，所以沒銷路。

其實小編客觀的說一句，其實外貿型號不見得比自用的差，很多時候還更先進。比如在沙特大火的PLZ45當時技術是國內最先進的，我們在筽式155炮出來前，整整快20年，用的是低端的83式152毫米自行火炮。在空軍這樣的例子也比比皆是，我們南部戰區現在還大量裝備著沒有配備雷達的殲-7早期型號，而我們對外出口的殲-7早換成了性能比較全面的殲-7G。在坦克方面也很明顯，我們陸軍還大量裝備著59坦克的情況下，外貿的VT系列哪個不比自用的強，畢竟太殘次的貨色，在外貿市場上沒人看得上。

小編客觀的說，殲-10難現殲-7，殲-6出口輝煌記錄的原因，無非以下幾點。

第一：沒戰績。當時我們大火的殲-7（米格21）可是在各方面戰場上取得了輝煌的戰績。在中東及越南戰爭中米格21可是吊打歐美最先進戰鬥機的。

第二：當時印巴打仗，幾次中東戰爭輪著來，飛行器的損耗大，交戰各國都需要大量的軍品補充消耗，我們出口武器不只不附帶任何條件，價格還老便宜，所以當時賣得巨火。現在世界局勢明顯緩和了好多。

第三：當時我們仿製米格21的殲-7屬於各國空軍最重要的中堅力量，那時候蘇-27，米格29就好像現在的殲20一樣是屬於鎮國神器，不輕易出口及出手。當時還算先進的殲-7出現剛好填補了空白，於是大火。

第四：用戶習慣問題，當時米格機培養了眾多用戶，當時直接交戰的各方，拿到我們的殲-7就可以直接實現戰鬥力，不需要等待換新機型緩慢形成戰鬥力的過程，這也是我們外銷屢屢被F16及幻影戰鬥機打敗的原因。

第五：現在不管是FC-1也好，殲-10也好，面對法美俄等國大力傾銷過時戰鬥機，半賣半送，還先進的機型，壓力山大。即使難得競標取得了好成績，還是會被以發動機等各種原因卡脖子，現在各大國的軍火商，明顯比當年狡猾了太多。

第六：關鍵神一樣的原因，小編印象中，帶20的飛機對外銷售都是比較難看的。（小編開玩笑的，各位看官別打）

美國的F-20黑鯊戰鬥機，（諾斯羅普公司出品，就是設計B-2那家）剛出世就贏得了「緊急出動最快，對地攻擊最准」的美譽，可惜生不逢時，本來好好的源於F5E，價格又親民，性能還和F16早期型號差不多的軍售飛機，被美國政府先禁止再限制的政策折騰，活活搞死。當年台灣可是也很眼熱這款飛機的哦。（想了解F5E與F20和台灣故事的朋友，可以關注本公眾號，每期都有精彩內容哦）

我們先進的殲-20，最近15年，出口也是沒指望了，畢竟在六代機出口前，我們核心機密還是要掌握在自己手上的嘛。

在解決「心臟病」問題，殲-10開發出利用部分FC-31及殲-20先進電子設備及技術發展的隱身殲-10（據說已經開發了好多年了），估計可以在國際軍火市場上謀得一席之地，一路一帶沿線國家及傳統友好國家在沒有實力研發或者得到四代機的情況下，裝備一款3.5代的半隱身殲-10也是個不錯的選擇。

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