遭遇市場杏冷淡的這種車，千萬要注意

日前，全新一代沃爾沃V60旅行車可謂是引爆了汽車圈，作為新年之後的第一款新車，沃爾沃V60選擇的公布時機還是挺可靠的，然而沃爾沃V60作為一款旅行轎車，在國外屬於炙手可熱的產品，面對中國冷冰冰的旅行車市場，沃爾沃V60能焐熱嗎？旅行車能在中國得到大力的發展嗎？

當小編第一次接觸汽車的時候，首先要面對並深入了解的當然是BBA，在對BBA經過一番轟炸之後，開始故作文化人說自己懂車。但是沒過多久，大家都說最「好」的汽車是旅行車，理由就是旅行車擁有和轎車一樣的操控性能，旅行車擁有碩大的裝載空間，旅行車擁有完美的設計比例線條等等，文化人到底還是文化人，我也濫竽充數的說：旅行車好！但是讓我疑惑了的是，旅行車是在國外確實非常流行，在中國沒覺得有多人買了旅行車。

No.1國人喜歡三廂轎車，但對於空間的追求也並非狂熱

對於市場來說，中國人還是喜歡轎車，尤其是三廂轎車，這沒毛病。中國人對於三廂轎車的愛，也是屬於有情懷的愛，畢竟古人乘坐的馬車也可以看做是三廂轎車的雛形，前面是馬拉車、中間車廂是坐人，行李都放在車廂的後面或者是被後面的馬車拉著。除了情懷之外，國人們的潔癖還有一點，那就是很多人並不願意在後備箱放很多東西，生活中絕大多數情況下所能用到的空間也就後備箱的一半，對於大件行李，生活中還是很少會遇到的。

No.2那SUV怎麼就異軍突起了呢？

轎車最熱門，那SUV為什麼又像雨後春筍一樣崛起了呢？談到SUV的崛起，首先就是城市SUV的大批次出現，這對於使用上的成本和乘坐舒適性有了很大的提升，其次就是SUV擁有更大的車身造型，這體現在國人喜歡的「大」上面，最後就是SUV車型擁有更好的通過性能，而這主要還是為了應對一些坑窪路面，畢竟中國公路的發展相對滯後一些，現在很多買SUV車型的人，或許在小的時候，都走過泥水坑窪的暗溝路面吧。

No.3那旅行車為什麼在國外那麼多？

旅行車在國外擁有大量保有量的最大原因，就是車型選擇範圍廣泛。我們在很多中國汽車網站上看到的旅行車新聞，有絕大多數都只是在國外上市，國內的消費者只能看著眼饞，得不到的永遠在騷動。其次就是個人分析的一個原因，國外除了旅行車多之外還有皮卡，這就反映了國外人務實的一面，差不多價格的車型為什麼不選擇更實用的一輛車呢？因此，這也就在消費觀念上造成了，車子只是幫助你完成代步的工具。

No.4旅行車市場容易被打開嗎？

旅行車市場容易被打開嗎？這是個一直在討論的話題。在中國市場上，有很多的旅行車到過中國，但是最終都是落荒而逃，比如桑塔納旅行、標緻308SW、別克凱越旅行車等等，各個蜂擁而至卻又不歡而散，這就是中國旅行車市場。被引進的車型在很大程度上，也體現了中國消費者的觀念，就是心裡有一絲的念想但是又迫於現實的殘酷（比如：保值率、用車環境、沒有更好的備選車型等等）而最終選擇放棄。

No.5最近幾年上市的旅行車，他們的市場表現如何？

當然，對於旅行車呼籲這麼大的中國市場，很多廠家也在試圖努力去嘗試，比如普羅大眾一點的別克閱朗和斯柯達明銳旅行車，高級豪華一點的有賓士C級旅行和沃爾沃V60旅行車等等，但是他們的市場表現如何呢？結果就是一輛旅行車3個月的銷量加起來可能都不及同平台三廂轎車一個月的銷量成績。

No.6同樣遭此命運的還有MPV

除了旅行車遭到市場的杏冷淡之外，還有MPV車型。說這句話可能會遭到大家的噴，噴的理由就是別克GL8、別克GL6等車型的反常態銷售成績，但是當你略過別克MPV車型之後在看其他的MPV車型，比如大眾途安L、本田奧德賽/艾力紳等等車型，你就會發現MPV車型的命運和旅行車是一毛一樣的，如此看來，MPV市場和旅行車市場都是可說但不可提的。

最後總結：旅行車固然是好，比如我們前文提到的轎車的操控、碩大的裝載空間和優美的線條等等，但是即使在怎麼好，它還是沒有被市場所接受，終歸是竹籃打水一場空。但是對於我們消費者來說，這些車值得選嗎？小編的建議就是謹慎再謹慎。

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