美國人列出的我國十大最為瘋狂的建設項目，你知道幾個？

中國在近數十年的高速發展，建設無數的超級工程，這些工程項目讓看過的人都目瞪口呆。2018年1月，一個美國機構專門整理出了他認為的最瘋狂的中國現代建設項目，他認為整理出的十項這代表了中國的建設成就。

廣州大劇院，廣州大劇院由曾獲得「普利茲克建築獎」的英籍伊拉克女設計師扎哈·哈迪德設計，宛如兩塊被珠江水沖刷過的靈石，外形奇特，複雜多變，充滿奇思妙想。而廣州大劇院的聲學設計大師，全球頂級聲學大師哈羅德·馬歇爾博士，精心打造了廣州大劇院的聲學系統，使廣州大劇院傳遞出近乎完美的視聽效果。

中央電視台總部大樓，中央電視台總部大樓位於北京商務中心區，由德國人奧雷·舍人和荷蘭人庫哈斯帶領大都會建築事務所（OMA）設計。中央電視台總部大樓建築外形前衛，被美國《時代》評選為2007年世界十大建築奇蹟，2013年11月7日，「2013年度高層建築獎」評選，中央電視台總部大樓獲全球最佳高層建築獎。

天荒坪水電站大壩，水電站的上水庫位於海拔900多米的天荒坪峰頂，下水庫最大壩高92米，是名列世界前茅的抽水蓄能電站，水電站雄偉壯觀堪稱世紀之作，讓人驚嘆水電站也可以建的那麼美

俄羅斯的海明珠，這是中國在俄羅斯聖彼得堡建設的一項超級工程，這也是中國目前為止對俄最大的直接投資項目，其最大的看點就是中俄的合作，以及房地產走出國門。

港珠澳大橋，港珠澳大橋是一座跨海大橋，連接香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市，全長為49.968公里，主體工程「海中橋隧」長35.578公里，其中海底隧道長約6.75公里，橋樑長約29公里。港珠澳大橋沉管隧道是全球最長的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道，生產和安裝技術有一系列創新，為世界海底隧道工程技術提供了獨特的樣本和寶貴的經驗 。

喀喇崑崙公路，北起中國新疆城市喀什，穿越喀喇崑崙山脈、興都庫什山脈、帕米爾高原、喜馬拉雅山脈西端，經過中巴邊境口岸紅其拉甫山口，南到巴基斯坦北部城市塔科特，全長１２２４公里。其中中國境內４１５公里，巴基斯坦境內８０９公里。上個世紀修建喀喇崑崙公路時，中巴雙方共有約700人獻出了生命，相當於每公里公路是用一條人命換來的。

南通長江大橋，這是一座世界第一斜拉橋，在萬里長江的入海口———南通將動工興建主跨度達1088米的雙塔斜拉橋，這是繼日本主跨為890米的多多羅大橋後，世界上跨徑最大的斜拉橋，也被稱作為「萬里長江第一橋」（離長江入海口最近的一座大橋）。

上海金融中心，你最好相信這是一座擁有24000萬人口的超級城市上海擁有的最酷的建築，樓高492米登上這棟高樓世界最高的觀景台上，你會發現很魔幻。另外這棟建築使用了最為先進的工程技術，現在是去上海必玩的項目。

京滬高鐵，京滬高鐵是中國「四縱四橫」客運專線網的其中「一縱」，也是新中國成立以來一次建設里程長，投資大，標準高的高速鐵路。線路由北京南站至上海虹橋站。全長1318公里，設24個車站。2008年4月18日正式開工，2011年6月30日通車，總投資約2209億元，設24個車站。基礎設施設計速度為300km/h，北京到上海最快只需4時48分。

文昌衛星發射中心，文昌衛星發射中心位於 中國 海南省 文昌市 龍樓鎮附近，是中國首個濱海發射基地，也是世界上為數不多的低緯度發射場之一。作為低緯度濱海發射基地，文昌航天發射場不僅可用於滿足中國航天發展的新需要，還能藉助接近赤道的較大線速度，以及慣性帶來的離心現象，使火箭燃料消耗大大減少（同型號火箭運載能力可增加10%），亦可通過海運解決巨型火箭運輸難題並提升殘骸墜落的安全性。

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