別再眼饞美國，黑鷹已成過去式！中國直20通用直升機量產全面鋪開

直-20通用直升機

隨著近日，大量直-20直升機高清圖片的曝光，從圖上看直-20從外形上很類似中國陸航裝備的黑鷹直升機，有很多觀點認為直-20直升機就是美國「黑鷹」的翻版，仿製品，甚至有人說是山寨了美國黑鷹。但是實際上，黑鷹是一款30年多前的出來了產品，這款產品雖然經久不衰，但是中國只拿到這一個型號，而20多年過去了黑鷹家族慢慢壯大，而中國黑鷹版還是維持了20年前整體設計，甚至包括航電，通信等。

直-20通用直升機

我們反觀直-20直升機，根據網上詳解圖我們發現，直-20身上加裝了大量的電子設備和通信設備，這些設備都是黑鷹所沒有的。就算直-20直升機外形類似黑鷹直升機，但是現代武器中，很多人以為只要武器到手了就能很快的仿造出來、這種觀點完全錯誤的，因為類似黑鷹直升機這種大型工業化產品，上萬個零件組成，每一個零件大小、工藝、材質都是不同的，沒一個零件都得精確計算與設計，甚至有些零件很多本國機床都不一定能加工出來。這就是說白給一架黑鷹直升機，全世界基本沒幾個國家能仿製，就算仿製出來，某一個技術難點，比如發動機，比如機體主體龍骨，任何一個挑戰工業化加工能力難度的部件，都會令整個項目失敗。

直-20通用直升機

所以直-20直升機要說在設計時候借鑒了美國黑鷹，這個不假。但是要說整體是抄襲、仿製而來，這個不太可能。兩架直升機實質是不同的。中國陸航這麼多年依賴黑鷹，主要問題就是其在高原運輸作戰中有著不可替代的作用。而直-20就是為了替代這一點。直-20直升機必須擁有高空性能極強的直升機。直升機對高原地區本來就需要足夠的功率，而且是必須在高空足夠大的功率，發動機功率就會大大降低。這也是為什麼世界這麼多型直升機無法飛抵高原的情況。想要飛高原基本不可能的。

直-20通用直升機發動機很多人說國外進口，這個不敢確定，選擇國外現成的發動機，有相應的供貨渠道，但是如果發生意外，出口國完全可以封閉進口國，這種發動機進口工業成了單方向的。法國停止向阿根廷出口武器，特別是飛魚反艦導彈，這一戰例證實就算進口很便宜，遠遠不如國產製造來的實惠。

直-20通用直升機

從公開圖像分析，中國當前至少有6架直-20通用直升機，這些直升機雖然暫時沒有替代24架黑鷹的編製，但是將來完全可以取代黑鷹直升機。中國高原陸航部隊對黑鷹直升機目前還是相當依賴。由於種種原因，美國停止了向我們出口配套零部件和設備。而這種事情未來我們不會發生了。參照美國黑鷹直升機的布局還有另一個好處就是，可以由中國運-8運輸機直接運輸，並且不用做太大的修改。

米-171直升機飛越高原地區

直-20採用扁直機身設計也是考慮到了空運要求，而且比對中國空軍服役最多運-9中型運輸機貨艙尺寸來設定。直-20通用直升機採用扁平設計，是為了能轉裝進運-9中型運輸機考慮，機身小也有助於減小雷達發射面和目視發現，並且為未來上055萬噸驅逐艦、052D導彈驅逐艦機庫而準備。

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