當前位置:
首頁 > 最新 > 這個戰機主要靠進口的國家,卻開始承擔代工「阿帕奇」機身重任

這個戰機主要靠進口的國家,卻開始承擔代工「阿帕奇」機身重任

3月1日,印度的塔塔波音航空公司(TBAL)宣布該公司的生產線即將成為AH-64「阿帕奇」供應鏈的一部分,正式開始製造該型武裝直升機的機身部分。塔塔波音航空公司是美國波音公司和印度塔塔先進系統公司(TASL)於2015年在印度成立的一家製造飛機零部件合資公司。該公司的生產設施始建於2016年,並已經按計劃完成。

塔塔波音航空的廠房面積約1.4萬平方米,擁有350名技術工人,該工廠將成為波音公司在全球範圍內唯一一家製造「阿帕奇」機身的工廠,將為包括美國陸軍在內的全球客戶提供「阿帕奇」武裝直升機的零部件。據了解,今後,該工廠還將陸續生產這種武裝直升機的其他零部件,比如說尾梁。

波音公司還指出,塔塔波音航空公司開始投入使用是雙方共同開發武裝直升機邁出的第一步,同時,這也僅僅是波音和印度合作的開始。該工廠製造的首個「阿帕奇」機身部分按計劃將於2018年內交付。印度女國防部長西塔拉曼近年來提出了「印度製造」計劃,鼓勵國外的軍工廠商與印度本土廠商合作,在印度本土製造武器裝備。

印度國防部與波音公司在2015年9月簽訂了購買22架AH-64E「阿帕奇」武裝直升機的合同,用於裝備印度空軍,每架的單價據說超過了1億美元,其交付計劃將在2019年開始。這一意味著印度購買「阿帕奇」將可以使用上本土製造的機身部分,這對於軍工研製水平薄弱,武器裝備主要依賴於進口的印度來說也算一個進步。


喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!


請您繼續閱讀更多來自 海空爭鋒 的精彩文章:

這國兩千噸新護衛艦不簡單,混電驅動亞洲領先,還配備巡航導彈
印度版「捕食者」原型機剛解決機體過重問題,美國原版卻即將退役

TAG:海空爭鋒 |