換不到心儀的機票，縱有百萬里程也白搭

大家好，我又回來啦！

春節期間去美帝旅遊，為了專心陪好家人，乾脆就暫停了公眾號的更新，給大家說聲抱歉。

同時我也換了工作，之前和6個中青年男子呆了十幾年，現在和6個環肥燕瘦的妹子重新開始，自然有很多事情需要處理。

內心os：我就問問每天鶯鶯燕燕的環境下換做是你，還有沒有心思薅羊毛更新公眾號！

還有沒有心！思！！

春節期間我沒有關注圈內資訊，也沒有學習進步，就說件不開心的事吧，讓大家開心一下。

2018年1月份開始，我兌換了一些里程，算算這幾年也積累了不少。

其中南航28+、東航25+、國航3+、英航18+、美聯航15+、亞洲萬里通46+，總計136+萬里程。

計劃今年暑假去英國，2大人2小孩，要換4套同進同出的機票，查來查去，實在換不到心儀的日期。

恨一個人未必要說出來，我可以記在小本本上

春節旅行期間我就在想，積累那麼多里程是為了什麼？

吃瓜群眾：我插一句，你的國航為什麼只有3+而不是30+？

（拍大腿！）：對，就是沒有國航！

我又何嘗不是一隻小菜鳥，也是剛剛開始跟著大神們的腳步學著玩里程。以前聽別人說南航如何值錢，利潤如何之高，一時心熱就跟著下注了。

積累了2年，現在的價格已經跌到要你相信的地步，只能放棄。

然後考慮是國航還是東航，恰逢去年年初國航調整政策，新戶需要飛4次之後才能兌換里程，加上我對國航換國泰兩艙這種逆天BUG的不信任，總覺得2017年下半年會進行調整。

可惜我猜錯了，到目前依然沒有調整，錯過了這個機會。

當時也選擇了東航，畢竟有6折里程兌換活動，可惜2017年大概只出現了3次機會，2018年肯定會更少。

為了寫公眾號，沒里程實踐你說個毛？！

所以我也兌換了幾個我認為性價比高的幾家航司，如英航、美聯航、亞萬。

問題來了，136萬里程居然均勻地分布在6家航司！這不符合集中里程辦大事的原則！

心痛地總結幾句：

在有限的精力下，根據自己近幾年計劃的目的地，集中積累到1-2家境內航司和1-2家境外航司。

如果不是大老闆，不要想著里程買賣，麻煩不說，還有風險。

里程這東西，別光想著積累，要想著如何花，花掉了才是值到。

積累多少花多少，花不掉，空有一堆里程，無法實現價值，一旦航司政策改變，曾經的付出都隨之東流。

計劃中的英國之旅，只有7月或者8月上旬才有時間，而且現在兌換已經比較晚了，可以選擇的機會少了很多。

也有可能是我學藝不精，現在只能用積累最多的亞萬來想辦法。

好在經過一個多月的失望、失落，不放棄、再嘗試之後，終於完成了兌換。

累計花費了42.4W亞萬里程+4236RMB稅費，上海-倫敦，全程國泰，2套商務艙+2套特選經濟艙，時間是8月上旬。

下一篇聊聊我的兌換思路和遇到的問題，以及積累的經驗。

謝謝大家，給大家拜個晚年。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！