年輕消費者的一盤新菜 國產版豐田C-HR/一汽豐田奕澤將在年中上市

豐田於2017年推出了最新的全球架構——TNGA，全新的第八代凱美瑞就是出自該平台。網友對第八代凱美瑞的看法也悄悄有了改觀，不再認為這是一款只適合30歲以上大叔的座駕，而越來越貼近年輕人。

就在第八代凱美瑞賣的如火如荼的同時，豐田的第二款基於TNGA架構的產物也即將到來，SUV車型C-HR，去年廣州車展上正式公布了中文名稱——奕澤，將引入一汽豐田進行國產。

從設計方面看，C-HR的外觀與此前推出的概念車十分相像，這款小型SUV看上去既有一絲飄逸的靈氣，又充滿了未來科技感，這也正是TNGA架構所追求的初衷。不中庸，更大膽！突破是豐田品牌想透過TNGA平台向外界的表達。

內飾部分，純黑的內飾突出了車輛的運動感，三幅式方向盤、頗有流動感的中控台設計，象徵著它的與眾不同，自車門內飾板出發的一條包裹整個中控的藍色飾板設計，是車輛內飾的一條靚麗的風景線，直接將車輛的運動氣息凸顯出來。

動力部分，C-HR將搭載2.0L自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速箱，與汽油車同時推出的應該還有搭載豐田混合動力系統的混動車型，傳動部分則匹配ECVT變速箱。

2017年，對於豐田品牌而言，在華的銷售成績還算尚可，整個豐田品牌在2017年共計銷售車輛113.16萬，同比2016年增長6.34%，其中一汽豐田銷售68.92萬輛，同比增幅更加顯著。此次奕澤的出現將在銷量上為一汽豐田的銷量增加新的增長點。對外則能夠給予市場中競品對手迎頭一擊，起碼也要讓他們倍感壓力。

另一方面，奕澤使用了大量最新的技術和設計，售價方面應該並不會太過親民，在性價比方面肯定不如已經上市的如X-RV、繽智等有優勢。不過據相關媒體報道，在一汽豐田東南大區的部分4S店之中，已有多名消費者有對奕澤的購買意向，甚至有的消費者已經提前支付了訂金，而這些消費者大多是90後的年輕人。

事實證明，豐田TNGA架構的推出正在悄然改變消費者對於豐田的固有印象，尤其是年輕消費者，面對正在走向年輕化、時尚化的豐田，消費者也在逐漸重新認識，並接受豐田。

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