最新！山東一大批高速公路建設進展來了！未來要縣縣通高速，哪條過你家

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省內交通建設好消息頻傳

昨天齊魯交通發展集團發布

承建的18條高速公路建設進展

今天山東高速承建的一批高速、高鐵

也傳來好消息

濟青高鐵年底通車

濰坊至日照、龍口至萊西高速公路

10月底前建成通車

……

今天，山東高速集團召開高速公路重點項目建設動員會，全面提速總投資2200億元的高速公路、高速鐵路建設任務。

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高速：加快推進濟青高速改擴建、龍口至萊西、濰城至日照、泰安至東阿、高青至廣饒、棗木高速延長線6個總里程682公里在建高速公路項目建設，確保濰城至日照、龍口至萊西兩個項目年內通車，實現京台高速德州至齊河、泰安至棗莊兩個改擴建項目開工建設，完成40對服務區的提升改造任務。

據介紹，今年，山東高速集團將通過倒排工期、挂圖作戰，確保濰坊至日照、龍口至萊西高速公路10月底前建成通車。

兩個項目建成通車後，將為我省高速公路新增通車裡程218.94公里，使山東省高速公路通車裡程突破6000公里，對實現膠東半島南北港口互聯互通、促進區域經濟發展具有重大意義。

濟青高速改擴建工程、泰安至東阿、高青至廣饒、棗木高速延長線均要超額完成投資計劃和形象進度，為2019年通車奠定堅實基礎。

此外，山東高速還將加快推進京台高速德州至齊河段、泰安至棗莊段改擴建工程的前期工作，爭取10月底完成施工、監理招標，實現開工建設，從而充分發揮國家南北幹線公路的快速集疏運作用，對沿線城市的經濟社會發展起到更大的基礎保障作用。

據了解，2018年，山東高速集團還將完成29對既有服務區、11對新建服務區的提升改造。

高鐵：濟青高鐵年底通車，魯南高鐵、濰萊高鐵、濟萊高鐵等高鐵項目計劃完成投資220億元。

控股建設的濟青高鐵將於今年底建成通車，魯南高鐵力爭實現年內西段開工，日照至曲阜段除鋪軌、站房、四電外主體工程基本完工，濰萊高鐵、濟萊高鐵也將全面開工。同時，集團還將大力支持青連鐵路、黃大鐵路等在建合資鐵路項目建設。

未來縣縣通高速

根據早前媒體報道，到2030年我省將有33條高速公路(含支線)，省高速公路全網布局為「九縱五橫一環七連」(簡稱「9517網」)總里程約8300公里，十三五末，實現「市市通高鐵，縣縣通高速」的目標。

齊魯交通發展集團承建的18條高速公路

【在建項目11個】

莘縣至南樂-莘南高速

現況：2018年10月底建成通車

京滬改擴建

京滬高速公路萊蕪至臨沂（魯蘇界）段改擴建工程

現況：2017年12月1日起開始征地拆遷

濱萊改擴建

現況：萊蕪段主要工程已完成70%以上

青蘭高速-東阿至聊城段

現況：黃河大橋預計2019年完成

青蘭高速-萊泰改擴建工程

現況：2017年12月28日動工

寧陽至梁山

董家口至梁山（魯豫界）公路一部分

現況：已開工建設

嵐山至羅庄

現況：2017年12月27日動工

文登至萊陽

現況：全力建設，力爭2020年6月底前投入運營

新泰至台兒庄

現況：2017年底開工

新泰至寧陽

現況：2017年12月28日動工

濟南繞城高速公路二環線東環段

現況：2017年12月開工

【將於年底前開工的2個項目】

日蘭高速公路巨野西至菏澤段

日照至蘭考高速公路巨野西至菏澤段改擴建工程位於菏澤市東北部，起自濟廣高速和日蘭高速交叉點，止於日蘭高速和菏寶高速相交處。日蘭高速巨野西至菏澤段改擴建47.5公里，雙向四車道擴建為八車道。

日蘭高速巨野西至菏澤段改擴建項目是魯西南地區重要的交通基礎設施，它的擴容改造將極大地促進沿線礦產資源的開發利用及旅遊業的發展，對加快魯西南經濟帶建設具有重要意義；對菏澤市發揮和完善「串聯東西，對接南北」區位優勢的交通支撐體系至關重要。

沾化至臨淄公路

沾化至臨沂高速公路為兩期建設：沾化至臨淄段；臨淄至臨沂段。

沾化至臨淄段全長107.016公里，採用雙向六車道高速公路標準，設計時速120公里/小時。

沾化至臨沂公路項目為山東省「十三五規劃」中「九縱五橫一環七連」的重要一段。沿線經過濱州市沾化區、濱城區、博興縣，途經淄博市桓台縣、臨淄區、高新區、張店區、淄川區、博山區、沂源縣，臨沂蒙陰、沂南縣共三市十二個縣區。這條高速公路將建成雙向六車道，設計速度120公里/小時，總長約292公里，投資總金額348.2億元。沾臨高速公路分為兩期建設，即沾化至臨淄段；臨淄至臨沂段。

【規劃中的5個項目】

濟南-高青

濟南-濰坊

被看做「濟青中線」西段

濟南到濰坊，目前公路交通主要依靠濟青北線。濟青北線早已滿負荷運行，尤其是濟南到濰坊這段高速公里，路窄車多，事故頻發，一到節假日堵車就成為常態。雖然濟青之間還有南線，但是南線穿山越嶺，大車油耗多不願走，而且南線距離濰坊、淄博市區較遠。據了解，在濟青北線擴容工程開工前，就曾考慮過在濟青南北線之間再開一條中線的方案，不過最終這一想法並未付諸實施。目前濟青北線擴容已經開工，預計2019年6月底完工。即便濟青北線擴容，也不一定能滿足日益增長的人流、物流交通需求。

在山東省發改委和山東省交通廳公布的《山東省高速公路網中長期規劃（2014-2030年）》調整方案中，濟南和濰坊之間的新高速已經被列入議程。原文是這樣說的：「（在山東高速路網布局方案的『九縱五橫一環七連』之外），濟南-濰坊、濟南-高青、高青-德州為研究線位，約400公里，結合經濟社會發展和未來交通需求適時啟動。」根據方案，濟南到濰坊的新高速將開始研究線位。這條高速也被看做「濟青中線」的西段，近日，這條高速路首次出現在圖上，將經過博山、臨朐到濰坊。

董家口-五蓮-新泰

董家口至梁山（魯豫界）公路一部分