中巴聯合研製五代隱形戰機？或不會再像梟龍那樣共同分享

去年以來，關於巴基斯坦正在醞釀與中國合作，開發第五代隱形戰鬥機（巴方稱之為FGF）的消息不斷傳出，甚至近日軍壇有傳聞聲稱，巴方已選定中國航空工業集團公司的成都所和成飛集團作為FGF合作方，複製「梟龍」聯合研製、聯合生產的經驗，研製一款為巴基斯坦空軍量身定製的五代機。

圖片：FC-31是巴方FGF良好的貨架選項

的確，「梟龍」是一種中巴聯合研製的輕型多用途戰鬥機，中巴共同出資、知識產權共享。從上世紀80年代開始，中國向巴基斯坦出口了殲-7P/MP戰機後，巴基斯坦就向中國求助想要一款超級殲-7，也就是後來的超7計劃，在經過了多年蹉跎之後，超7演變成了今天的FC-1「梟龍」戰鬥機，巴方稱JF-17「雷電」。

圖片：梟龍戰機歷次飛行表演都由巴空軍擔當

既然「梟龍」戰鬥機的知識產權，「巴鐵」也有份，所以市場開拓是雙方共有的權益。在國際各大航展中，中國航空工業集團公司的展台上，「梟龍」戰鬥機的模型從沒缺席過，但是通常參加靜態展示或飛行表演的實機，就會由巴基斯坦空軍擔任，巴基斯坦航空聯合體（PAC）和巴空軍同樣也扮演「推銷員」的角色，奈及利亞購買3架「梟龍」，據說巴空軍的遊說起了很大作用。

圖片：前不久巴國總統陪同印尼總統參觀梟龍

而如果中巴再次沿用「梟龍」的合作方式，意味著成飛要為巴基斯坦量身定製一種第五代隱形戰鬥機，而且巴方也將獲得知識產權，可以向全世界售賣隱形戰鬥機，這種第五代戰鬥機有說法是成都所的第五代中型戰鬥機方案——一種單發的殲-20縮小版，但也有說法可能是梟龍戰鬥機的全面隱形化產品，未必有彈艙，空空導彈可能是半埋掛載。

圖片：軍迷設想的隱形梟龍

無論如何，第五代隱形戰鬥機的技術轉讓門檻是很高的，中國是否願意輕易將隱形技術與巴方分享是個很大的未知數。從國際上五代機的合作研製和銷售來看，美國為F-35計劃設定了優先順序不一的盟友，原先不在加盟國的德國想要獲取F-35技術資料都要打申請，俄印更是圍繞以蘇-57為基礎的FGFA五代機技術轉讓問題多次爭吵。

圖片：除美國外，F-35共有8個項目盟國

對中國來說，戰鬥機的隱形技術也才剛剛掌握。殲-20才進入了中國空軍的作戰部隊服役不久，裝備數量還很少，其使用國產渦扇10B和渦扇15的後期改進型都還在研製中，在中國空軍的「紅劍」演習中，殲-20也在扮演突然介入的「第三方」空軍力量，檢驗著中國空軍現有的三代機和三代半戰機的「成色」。

圖片：中國空軍也剛剛裝備五代機

「梟龍」戰鬥機是成飛一個自籌資金的項目，它既不符合中國空軍對三代機的整體戰技術指標需要，也是一個技術明顯低於殲-10的外貿產品，同時也是上世紀90年代成飛集團資金緊缺時的產物，放在今天，中巴還會在FGF項目中沿用「梟龍」的合作模式嗎，烏龍表示嚴重懷疑。

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