這國貪小便宜吃大虧，花俄貸款買教練機連摔3架，轉身來買中國貨

孟拉國空軍正處於裝備更新期，需要不少新戰機，不久前，宣布要引進俄制蘇30SM戰機，同時正在接收雅克130教練機，但是剛剛又宣布，將從中國引進7架K8W教練機。

雅克130

不要說要好買俄制戰機，怎麼轉身就找中國買教練機，到底發生啥了？其實也沒什麼意外的，孟加拉國需求的軍機類型不少，其中K8W教練機為其必備的型號之一，這是一款中級教練機，主要用于飛行員的中高級訓練工作，相比之下，雅克130屬於高級教練機，雖說也可以代替K8的工作，但是成本太高。

出口的K8

K-8的設計相當不錯，上世紀80年代，中國第一次在教練機設計上進行自主創造，後來與巴基斯坦合作，完成了這個項目，也許可稱為中國最早的西方化設計，不僅在外觀上，更在細節之一，比如；複合材料的應用等。其飛行品質更是不錯，機動性能好，橫向操縱品質尤其好。

自從推出之後，按到多國歡迎，一度佔據同類機型七成的國際市場分額，目前已生產超過500架，先後出口多個國家，是中國自研飛機中出口最成功的機型。目前K-8W為新款型號，主要採用玻璃座艙，以及先進航電系統等，屬於換代式產品，可以滿足更高要求的飛行員培養工作。

孟加拉的殲七

更讓各國感到滿意的早，該機除了飛行訓練之外，也可以擔任對地攻擊等任務，許多客戶對其進行了改裝，以加掛航彈等，作為多用途戰鬥機使用，我們也開始注意到這一點，推出過K9攻擊型，目前正在為其開發新的設備，比如：光電偵察系統等，以擴展其用途，以求未來的國際市場中擁有更高的競爭力。

孟加拉的K8

孟拉國已經成為K8教練機的用戶了，一直有意追加的。只不過前幾年，這國貪小便宜，俄方為其提供貸款用于軍購，於是花俄貸款購買了雅克130教練機，結果吃大虧，沒裝備多久的雅克130教練機連摔3架，如今轉身來買中國貨了，重新思考需要什麼樣的飛機了。

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