這國貪小便宜吃大虧,花俄貸款買教練機連摔3架,轉身來買中國貨
孟拉國空軍正處於裝備更新期,需要不少新戰機,不久前,宣布要引進俄制蘇30SM戰機,同時正在接收雅克130教練機,但是剛剛又宣布,將從中國引進7架K8W教練機。
雅克130
不要說要好買俄制戰機,怎麼轉身就找中國買教練機,到底發生啥了?其實也沒什麼意外的,孟加拉國需求的軍機類型不少,其中K8W教練機為其必備的型號之一,這是一款中級教練機,主要用于飛行員的中高級訓練工作,相比之下,雅克130屬於高級教練機,雖說也可以代替K8的工作,但是成本太高。
出口的K8
K-8的設計相當不錯,上世紀80年代,中國第一次在教練機設計上進行自主創造,後來與巴基斯坦合作,完成了這個項目,也許可稱為中國最早的西方化設計,不僅在外觀上,更在細節之一,比如;複合材料的應用等。其飛行品質更是不錯,機動性能好,橫向操縱品質尤其好。
自從推出之後,按到多國歡迎,一度佔據同類機型七成的國際市場分額,目前已生產超過500架,先後出口多個國家,是中國自研飛機中出口最成功的機型。目前K-8W為新款型號,主要採用玻璃座艙,以及先進航電系統等,屬於換代式產品,可以滿足更高要求的飛行員培養工作。
孟加拉的殲七
更讓各國感到滿意的早,該機除了飛行訓練之外,也可以擔任對地攻擊等任務,許多客戶對其進行了改裝,以加掛航彈等,作為多用途戰鬥機使用,我們也開始注意到這一點,推出過K9攻擊型,目前正在為其開發新的設備,比如:光電偵察系統等,以擴展其用途,以求未來的國際市場中擁有更高的競爭力。
孟加拉的K8
孟拉國已經成為K8教練機的用戶了,一直有意追加的。只不過前幾年,這國貪小便宜,俄方為其提供貸款用于軍購,於是花俄貸款購買了雅克130教練機,結果吃大虧,沒裝備多久的雅克130教練機連摔3架,如今轉身來買中國貨了,重新思考需要什麼樣的飛機了。
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