維斯塔潘：紅牛新車感覺很不一樣

維斯塔潘表示他能夠感受到紅牛2018年新車的巨大不同之處，儘管他也表示紅牛現在還沒有發揮出全部的潛力。

去年紅牛從測試賽開始就扮演著追趕者的身份，但是今年測試第一天里卡多就做出了全場最快圈速，紅牛陣營也是因此深受鼓舞。

雖然維斯塔潘在周四最後一天的測試中遇到了些麻煩，他還引發了一次紅旗，但是他仍然感覺到了RB14的與眾不同。

「他有很多不同，駕車的駕車的反饋感覺很積極，」他說。

「我們並沒做出很快的圈速，但這是在不理想的情況下，很棒的是我們弄清楚了每樣東西都工作的很出色，我們也從測試當中獲得了可觀的數據與風洞數據進行對比。」

上賽季紅牛風洞數據偏差導致他他們的賽車競爭力不佳，所以解決好這個問題是提升的前提。

最後一天的測試中，維斯塔潘做出的成績排名第九，落後漢密爾頓2.7秒、

「現在就看圈速沒有任何意義，」維斯塔潘補充道。

「賽道重新鋪設了瀝青，做出好的圈速需要花上不少時間，我們跑的還不夠多。」

「我並不是很擔心，你知道法拉利和梅賽德斯都很強，目前我對於賽車感覺還不錯，下周的測試或許我們會展現些。」

昨天的測試中維斯塔潘陷入砂石地並損傷了變速箱，更早的時候他還遇到了漏油情況，所以紅牛在維修區中耽擱了不少時間。

在周四維斯同安只完成了35圈，而姊妹車隊小紅牛的嘉斯利跑了147圈。

「當賽道潮濕的時候我們並不想出去跑，因為對我們而言沒有任何意義，」維斯塔潘說。

「當賽道變干之後，我們用半雨胎出場。所有的東西運轉起來都很良好，我們進行了自己的項目測試，然後我們只用干胎跑了很少的里程。」

「當我們想要開始更長的試跑時，我們遇到了漏油情況，所以我們需要開始檢查整輛賽車，這花費了比預期更長的時間。」

「當我們再出去的時候，變速箱有些東西不太正常，所以我在12號彎打滑了。總而言之，本周的測試不能稱得上特別好。」

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