圖窮匕見 日本公開證實正在研究用出雲級搭載F35B

日本正在研究出雲級搭載F35B的可能性

F-35B已經成為西方新一代輕型航母標準配備

3月2日，日本高層人士首次公開承認正在對出雲級直升機驅逐艦進行航母化改裝研究，這表明日本可能正在扯去最後一塊遮羞部，發展航空母艦。

按照日方的說法正在對F-35B在出雲級上面起降問題進行研究，言外之意如果沒有技術上障礙，可能就會將出雲級改裝為輕型航空母艦，日本高層對此看法居然是「理所當然的事情」。

出雲級是日本海上自衛隊最大水面作戰艦艇，它長度接近250米，滿載排水量達到27000噸，從這些指標來看，搭載F-35B沒有太大問題，這些數據與義大利加富爾號航空母艦相近，後者就搭載有F-35B戰鬥機，有消息說加富爾號與航空母艦大約可以搭載15架F-35B戰鬥機，因此出雲級搭載能力估計與之相近。

高航速是出雲級一大優勢

從現在來看，日本海上自衛隊在設計出雲級的時候，應該考慮到了未來改裝航空母艦的潛力，例如動力方面它採用了4部LM-2500燃氣輪機，最大航速可以達到30節，航速對於航空母艦來說是一個非常重要指標是，我們知道航母放飛艦載機往往要頂風飛行，這是因為艦載機逆風飛行，會增加氣流相對速度，從而提高飛機起降能力，氣流來說，航母速度越快，氣流相對速度就越高，從而有效增強艦載機起飛能力，出雲級最大航速達到30節，這個指標已經達到常規航空母艦最高航速，相比較之下，義大利加富爾號航空母艦最大航速大約為29節，西班牙戰略投送艦更是只有22節左右，因此在放飛固定翼飛機方面要低於出雲級。

另外較高航速還有助於航母進行戰術機動、擺脫潛艇跟蹤等，我們知道航母編隊作為國家海上機動作戰主力，需要擔負較大範圍內進行機動，以便能夠迅速抵達相關地區，或者擺脫對方探測系統跟蹤和鎖定，這些都需要航母具備較高航速，另外高航速還是擺脫潛艇跟蹤利器，潛艇最重要性能就是靜音性能，對於現代潛艇來說，航速越高，雜訊越大，因此航母進行高速機動的時候，潛艇可能需要考慮靜音性能，不得不放棄跟蹤。

日本海上自衛隊不惜成本給出雲級配備了四面陣有源相控陣雷達

相比較之下義大利加富爾號航母只配備了比較簡單的機械掃描三座遠程警戒雷達

出雲級另外一個優點就是配備了完善空情信息及指揮控制系統，從相關資料來看，出雲級配備有四面陣有源相控陣雷達，這在新一代輕型航母之中是非常罕見的，加富爾號航空母艦和戰略投送艦都是採用普通機械掃描三座標遠程搜索雷達進行空情掌握，考慮到機械掃描雷達目標數據更新速率遠小於四面陣有源相控陣雷達，因此空情掌握能力顯然要低於出雲級，出雲級還配備有較為完善指揮控制系統、高速數據鏈，能夠與艦載機形成聯合網路作戰系統，它上面安裝有編隊作戰中心（FIC），可以安裝更多戰術工作站，一般而言，指揮控制系統能夠同時指揮多少架飛機與戰術工作站數量直接相關，特別是空戰之中戰鬥機需要完善空情信息，戰術工作站操縱員負擔較大，所以1個工作站大約只能指揮引導2批戰鬥機，因此工作站數量越多，同時引導飛機數量就越多，在這方面出雲級應該也要優於加富爾號和戰略投送艦。

前舷內升降機應該是出雲級設計上的一個敗筆

不過出雲級畢竟不是專門設計的航空母艦，在許多方面不得不向其他功能進行妥協，尤其是飛行甲板和機庫空間、布置不夠完善，升降機數量較小，並且還有部分升降機採用舷內升降機，造成艦載機甲板布列、調運等方面能力受到限制，這樣限制它搭載和使用固定翼艦載機的能力，因此不排除未來日本海上自衛隊設計、建造更大航母可能性，對此我們要有充分認識和足夠的警惕。

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