捷豹I-PACE量產版定妝 回首對比概念版

北京時間3月2日，捷豹發布了旗下首款純電動SUV—I-PACE的定妝照，並將在3月6日開幕的日內瓦車展發布。回想我在2016年前往美國洛杉磯車展前夕，捷豹在洛杉磯舉行的全球媒體小規模提前品鑒會上看到這款，直到今天，終於看到了正式量產版本的車型，內心不由得感慨良多。

這是在2016年美國洛杉磯，捷豹全球媒體小規模提前品鑒會上首次亮相的捷豹I-PACE概念車。

大家在車展上看到過很多概念車，有些還算循規蹈矩，有些簡直就是天外飛仙。那麼說到這裡，大家肯定就會感到奇怪，到底概念車與實際量產的車有多大差別呢？下面我們就用幾張圖片來給捷豹I-PACE的概念車與量產車做一個對比示範。

車頭部的變化不大，如果除去霧燈之外幾乎沒有什麼明顯的差別。

量產車與概念車的整體車身造型與曲線也十分相似，除了從概念車的雙門變為量產車的四門，後保險杠造型略有不同之外也幾乎大同小異，感覺就是一款車的年型改款。

內飾整體造型沒變，只是豐富了功能，並且裝配了路虎星脈的雙屏中控，同時增加了空調出風口和一些控制開關按鈕等。整體思路和布局一脈相承。

從以上三組圖片可以看出，捷豹I-PACE的概念車與量產車的差別極小，甚至可以開玩笑的認為，當初捷豹就是把量產試裝車當概念車推出來「戲耍」媒體。

從目前得到的量產車信息來看，　I-PACE的車身尺寸為長4682mm、寬2139mm、高1565mm、軸距2990mm。中規車型帶81度電的鋰電池，在歐洲NEDC工況下純電動續航里程500公里。採用前後雙電機驅動，它們分別布置在車輛前後軸上，以此實現四驅功能，最大功率為400馬力、最大扭矩為696牛·米。

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