27款新車3月上市 轎車/SUV各佔半壁江山

核心提示

春節剛過，3月春回大地，同時又是車企第一季度業績的收官月份。各大汽車廠商將陸續推出新款產品，力爭在2018年第一個季度打好基礎。網通社通過梳理後發現，共有27款新車將在3月份上市，除一款MPV外，轎車和SUV車型平分份額，各占上市新車的半壁江山。

27款新車上市 SUV熱度不減/轎車亦不遑多讓

SUV受廣大消費者青睞，在3月份上市的27款新車中，有13款新車是SUV車型。值得一提的是新能源SUV也佔據了一席之地。在SUV熱度持續發酵的時候，新款轎車也沒有懈怠，13款新轎車與SUV平分秋色；剩餘一款MPV一枝獨秀。

新款區別於老款，車頭看起來更顯侵略性；舒適版霧燈區域鍍鉻裝飾向下外撇，增添了一絲柔和。除了動感的外觀，其內飾也很精緻。雖然是新款，但只是在細微的地方進行了調整，不知道能否進一步吸引廣大消費者的眼球。動力上，新款Q50L依舊搭載2.0T渦輪增壓發動機。

2018款瑞虎3x在細節級配置方面就隱形了升級，提供全新樣式輪圈，並將新增胎壓監測、後視鏡電加熱、發動機防盜系統、副駕駛安全帶未系提醒裝置。整個車尾造型飽滿，尾燈內部採用「C」字形的燈帶設計。

新車沿用了超大天窗、高識別度前臉造型以及互聯網汽車智能系統，同時全系標配LED大燈、主駕駛座6向電動調節、TPMS直接式胎壓監測、電動摺疊外後視鏡、ESP車身電子穩定系統和滿天星格柵。新車搭載1.0T渦輪增壓發動機和1.5L自然吸氣發動機。

外觀方面，新車整體造型較為硬朗，前臉配以單橫幅進氣格柵，中央置入品牌徽標，辨識度較高。頭燈組採用開眼角設計；車頂運用了懸浮式設計；尾部貫穿式LED尾燈搭配高位剎車燈。新車配有電子手剎、自動駐車、車道偏離預警以及ACC自適應巡航等功能。動力方面，眾泰T500將搭載1.5T渦輪增壓發動機。

新車前臉採用六邊形雙橫幅進氣格柵，周圍鍍鉻飾條與LED日間行車燈相連；下格柵配有「C」字造型裝飾條；尾窗上沿大尺寸擾流板內部嵌入高位剎車燈。動力方面，寶駿530將有兩種動力組成，手動擋車型搭載1.5T渦輪增壓發動機；自動擋車型將搭載型號為LJ479QNE2 1.8升自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機。

本次上市新車為新年款。新款瑞虎3外觀延續現款風格，採用家族化飛翼設計語言。設計師還對前格柵鍍鉻的顏色進行了優化。配置方面則有電動摺疊後視鏡、黑棕仿皮座椅、電動天窗、8英寸中控屏並支持藍牙、手機映射以及倒車影像等。新車搭載1.5T渦輪增壓發動機和1.8L自然吸氣發動機。

昌河Q7整體造型方正硬朗，並採用時下流行的懸浮式車頂設計，除7座車型外，新車還提供5座布局方式。新車內飾採用黑/棕雙色搭配，輔以鋼琴烤漆面板與鍍鉻裝飾點綴，提升內飾質感。動力方面，這款SUV將搭載1.5T渦輪增壓發動機。

斯柯達柯珞克在外觀設計上採用類似於柯迪亞克車型的造型風格。經典的直瀑式進氣格柵周圍裝點鍍鉻材質，兩側分布有波西米亞傳統水晶工藝LED日間行車燈；一條貫穿腰線連接頭燈與尾燈，分體式尾燈同樣將採用LED光源。內飾方面體現「大」，大尺寸多功能方向盤、大尺寸的中控屏、大尺寸的全景天窗。動力方面，柯珞克搭載的是一台1.2T和1.4T渦輪增壓發動機。

新車前臉造型延續寶馬家族化設計風格，並配備更具運動風格的外觀套件，雙腎式進氣格柵兩側配有LED光源頭燈，下進氣開口面積更大、更激進。動力方面，全新M5將搭載4.4T雙渦輪增壓發動機，百公里僅需3.4秒。

名爵6 Trophy互聯網旗艦版相較現售版本而言，將增配MG Pilot主動駕駛輔助系統。這套系統包括自適應巡航（工作範圍為30-160公里/小時）、緊急自動制動、前方碰撞預警、車道偏離警告、智能速度輔助、自動遠近光切換等功能。此外，新車還增加了高清全景影像、內後視鏡自動防眩目、雨量感應自動雨刮等配置。動力上搭載1.5T渦輪增壓發動機。

外觀方面，新車採用家族最新設計語言，大尺寸進氣格柵配有鍍鉻飾條點綴，兩側頭燈組內部配備透鏡，並融入LED日間行車燈。引擎蓋上隆起的線條，為整車增添力量感。內飾部分，第二代逸動借鑒了中國傳統府院中的環保式設計風格，從兩側門板連接整個主體中控面板，一氣呵成。配有大尺寸顯示屏和儀錶盤。同時，多功能方向盤、空調控制區域、一鍵啟動均出現在這款全新車型上。動力方面，第二代逸動搭載1.6升自然吸氣發動機。

新車前臉採用星輝騎盾進氣格柵，配以兩側倫敦之眼造型的LED日間行車燈，整體外觀設計極為運動。動力方面，該款混動版名爵6將搭載由1.0T發動機+電動機組成的動力系統，百公里油耗僅1.5升。

新車前臉延續高爾夫家族式設計風格，上方黑色格柵底部帶有藍色飾條進行貫穿，與兩側LED光源前大燈相連；下格柵採用黑色橫幅式設計，底部銀色鍍鉻裝飾條與兩側超大「C」字形LED日間行車燈相連，使得整個車頭更具科技感。動力方面，新車將搭載35千瓦時的鋰電池組和一台永磁同步電機，最大續航里程可達255公里。

全新插電混動版寶馬5系車頭燈處採用了LED光源。新車內飾搭載了iDrive智能駕駛控制系統，並配備有大尺寸娛樂播放顯示屏，與儀錶盤相連。新車將提供兩款動力配置，530e車型搭載四缸渦輪增壓發動機並搭配一款電動機。

新車外觀十分動感，前臉橫狀網式格柵，配以凌厲造型頃刻間就驚艷了眾人，讓人為之傾倒。懸浮式車頂設計配合車身側面的腰線，力量感凸顯。名字的寓意加之1.6T-GDI發動機，時髦不失強勁。

新車前臉換裝更大尺寸多橫幅梯形進氣格柵，尾燈組採用全新造型設計，整體更顯精緻。動力方面，新款漢蘭達將搭載2.0T渦輪增壓與3.5升V6自然吸氣發動機。

這是一款旗艦商務轎車，不僅擁有超長的軸距，後排空間的延展同樣得到消費者的深愛。此次奧迪A8L增加的按摩功能較為人性化，將電動支撐面板放下，即可享受舒適的腳步按摩，特別是結束長時間會議和在長距離的旅途中，可緩解部分疲勞。3.0T的渦輪增壓發動機為新車提供充足的動力支持。

新車採用上下分體式格柵，下格柵底部鍍鉻飾條延伸至兩側。新車整體外形較為高大，車身線條流暢，一條貫穿車身的腰線更加富有立體感，配合大尺寸雙色輪圈，整體造型極具設計感。動力方面，凱翼X7有望搭載一台3.0T渦輪增壓發動機。

君馬MEET3整體造型較為飽滿，前臉採用點陣式進氣格柵，搭配兩側造型圓潤的頭燈組。側面鋒利的腰線一直延伸至尾燈，整體更顯修長；車頂配有銀色行李架，側窗採用鍍鉻飾條點綴，突顯精緻。底部配備黑色包圍，搭配雙五輻鋁合金輪圈，動感十足。動力方面，MEET3將搭載1.5T渦輪增壓發動機。

新車在外觀及內飾方面進行了較大的調整，並將最大續航里程提升至450公里。新車共推出進取型、精英型、尊貴型三種車型。配備有G-Link吉利手機交互系統、G-Netlink吉利智能車載系統、手機APP遠程互聯、WIFI熱點共享、動能回收系統、緊急呼叫系統等科技配置。

吉利博越，新車內飾細節上稍有優化，並增加了多項智能安全和智能科技。新車內飾增加了更時尚和豪華的黑棕配色。7英寸全液晶儀錶盤的顯示界面經過重新設計，不僅科技感更強，同時可以帶來更好的交互體驗。動力上，新車匹配2.0L/1.8T發動機。

新車整體外觀變化不大，前臉依然採用網狀大尺寸前進氣格柵，兩側的頭燈組集成了LED日間行車燈與自動頭燈兩項功能。內飾方面，採用鍍鉻、木板以及塑料的材質，搭配啞光的處理令內飾更具質感。此外，新車搭載2.0L阿特金森循環發動機，傳動系統匹配eCVT電控無級變速器。

野馬斯派卡車尾造型較為方正，新車前臉採用橫幅式進氣格柵，中間加入大量鍍鉻裝飾點綴。前大燈整體造型銳利，且內部採用遠近光分體式設計。新車全系配備了7寸中控屏、GPS導航系統等。在設計上，這款車採用了側滑門的設計，可以提高上下車的便利性。動力方面，野馬斯派卡搭載自主研發的型號為GE15 1.5升自然吸氣發動機，最大功率82千瓦，峰值扭矩136牛米。

全新索納塔PHEV與燃油版車型基本保持一致，前臉採用家族傾瀑式進氣格柵，中網和周圍輔以鍍鉻裝飾條點綴，辨識度較高；兩側鷹眼式前大燈組較為犀利，內部加入LED日間行車燈。另外，新車搭載由2.0升發動機與電動機組成的插電式混動系統。

北汽新能源EX360與現款EX260車型的外觀設計保持了一致，車身尺寸為4110*1750*1583毫米亦無變化，軸距保持為2519毫米。新車將搭載最大功率為80千瓦的永磁同步電動機，最大扭矩為230牛米，讓0-50公里/小時的加速時間僅需5秒。

駿派A50自動擋車型前臉採用三橫幅式進氣格柵，整體造型修長富有衝擊力。前保險杠造型十分運動，圓形霧燈兩側配有豎置LED日間行車燈，整體具有較高辨識度。新車側面採用雙腰線設計，整體較為硬朗。三輻式方向盤採用真皮包裹並配備多功能按鍵，新車擋桿造型精美，動力方面，這款車將搭載一台1.0T渦輪增壓發動機；傳動系統方面，匹配一款7速雙離合變速箱。

新車前臉換裝了全新的大燈組，內部布置了LED日間行車燈帶，相比現款更具科技感。除外觀細節稍有改變外，新車的續航里程也將由現款的352公里提升至451公里，等速續航里程甚至達到了635公里。

總結：隨著春天腳步臨近，各大車企開始紛紛展露崢嶸。前期預熱已經結束，2018年大戲開始慢慢地拉開帷幕，各大品牌和產品也開始「你方唱罷，我登場」的角逐，27款新車在3月份的表現一定是精彩紛呈，眾位看官擦亮眼睛，一睹為快吧。（圖/文來源： 網通社 ，感謝原作者）

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