這可能是一款舒適度堪比幻影的SUV

這兩年來，大眾集團的SUV集體爆發，先是賓利添越詮釋了SUV的奢華可以和高性能完美結合；緊接著保時捷用第三代卡宴宣布SUV也可以擁有如此操控性；隨後蘭博基尼Urus橫空出世，就此拉開了超跑品牌研發SUV的序幕。

這幾款SUV界最為重量級的車型無一例外都是由大眾集團旗下的MLB Evo平台打造，但是在這幾個頗具才華和天賦的品牌之下，表達出了完全不同的特徵，吸引著富豪們心甘情願的為其掏錢。

話鋒突轉，關於豪華品牌全尺寸SUV，最成功的莫過於賓士GLS級(當然也包括之前的GL級)，這絕對是豪華品牌全尺寸SUV屆的標杆。集穩重的外觀、寬裕的乘坐空間、充沛的動力以及不錯的越野性能，當然也少不了車頭碩大的三叉星標誌，這才是披著SUV外觀的移動行宮。美系豪華品牌全尺寸SUV固然不賴，但是終究沒有這麼全面。

文章開頭說到大眾集團旗下強勢的SUV陣營，但是大眾似乎無意打造一台全尺寸SUV。作為賓士最強競爭對手的寶馬卻有著這個打算，並且在今年這款名為X7的全尺寸SUV就會與大家見面。至此，作為寶馬旗下的一員，勞斯萊斯終於有了機會涉足全尺寸SUV領域。

這款全尺寸SUV可以看作是與寶馬X7同時開始研發的，因為這款車的平台、發動機變速箱都將與X7保持一致，當然了這裡說的一致僅僅指的是V12發動機，X7會有更多種類的發動機。關於這款車的名字，勞斯萊斯選擇了用一顆著名的鑽石名字來為其命名。這顆鑽石叫庫里南(Cullinan)，現在也將作為這款SUV的名字來使用。

最受關注的還是這款車的外觀，雖然車身經過全面的偽裝，但是整體輪廓已經展露無餘。修長而方正的車頭依具有鮮明的勞斯萊斯特徵，看上去就像是將古思特加高了底盤並且削掉了尾廂，非常具有氣勢。

在豪華品牌全尺寸SUV陣營中，沒有一款SUV使用了如此方正的外觀，因為方正和優雅是不怎麼沾邊的，這樣的造型一般出現在G級、衛士這樣的硬派越野車上面。但是得益於勞斯萊斯近年來來方正的家族化設計，庫里南看上去竟然非常協調，並且相比於現有的全尺寸SUV都要霸氣，修長而高的車頭正是起到了這樣的作用。

而去年底新一代幻影的發布，又讓我們見識到了勞斯萊斯最新的內飾設計功力，一改老款車型過於沉悶的風格，在迎合了年輕化群體審美的同時依然不失穩重，雖然沒有渠道公布庫里南的內飾細節，相信這款SUV會與幻影內飾無出其右，當然還有騷氣的星空車頂。

發動機毫不例外的依然使用V12發動機，也就是目前勞斯萊斯除了幻影之外使用的那台發動機，它來源於寶馬，我們自然不用去質疑它的實力。勞斯萊斯似乎成為了目前旗下所有車型上都堅持使用12缸發動機的車企，當然這是在帕加尼不參與今天的討論的情況下，因為阿斯頓馬丁已經有了兩款搭載V8發動機的車型了。就連超跑都在為排量政策妥協的時候，勞斯萊斯就是顯得這麼與眾不同。

據稱庫里南將會搭載非常專業的四驅系統以應對各種不同的複雜路況，但是就像添越一樣，它們的車主應該不會讓這些車輪沾上泥土，因為他們的車庫中有的是G級、牧馬人這些越野專家。這類SUV存在的意義，僅僅是為了提供一個不同於轎車的豪華詮釋方案，同時又因為稀有它更具有格調。

仔細一想，目前後排有真正意義上老闆坐的SUV應該就只有攬勝加長版了，但是相對於豪華這個定義來說，攬勝顯得太粗糙了，也缺乏了一些氣場。添越的到來，為這一市場注入了全新的血液。現如今庫里南即將正式發布，成為這一市場的絕代雙驕，賓利更多展示了優雅和流暢；庫里南展示的則是剛毅和穩重。

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