女子駕共享汽車出事故，墊付費用後退費遇難了

半島全媒體記者 孫桂東

春節之前,市民吳女士駕駛GO　FUN共享汽車的時候,不小心發生了剮蹭。吳女士立即聯繫了共享汽車的客服以及保險公司等,總共花費了1050元維修費。根據協議,低於1500元的費用,拿著事故認定書和發票,去公司報銷就可以了。但是,交警部門需要行車證以及交強險原件,才能出具事故認定書。來來回回拖了一個多月,吳女士才拿到這些材料,退回墊付的修車費用則需要繼續等待。

吳女士修車的保險費用清單。(受訪者供圖)

煩惱 用戶墊付修車費要回挺麻煩

今年1月24日,吳女士使用首汽租賃旗下的GO　FUN共享汽車軟體租了一輛車,在駕車行駛到遼陽東路東城國際小區附近時,不慎與其他車輛發生了剮蹭。吳女士趕緊聯繫了GO　FUN共享汽車的客服。

事故並不嚴重,修車費用一共是1050元。而吳女士用車前在APP上購買了10元錢的不計免賠險,按照約定,用車人責任交通事故產生費用在1500元以內,拿著事故認定書和發票,去他們公司報銷就可以了,用車人一分錢都不需要承擔。吳女士墊付了修車費用後,便去交警部門拿交通事故認定書。但是,交警回復說必須帶著行駛證原件還有交強險原件,去拿事故認定書。於是,吳女士馬上聯繫客服,詢問自己曾經駕駛的車輛在什麼地方,需要證件原件。但是,對方卻回復稱車輛修好後,一直都在運營過程中,而且車輛的位置處於流動狀態,行車證原件還有交強險原件都不能給她,只能給複印件。

吳女士說,當時這輛車一直不在青島市區,複印件也一直沒能拿到手。無奈之下,她又給GO　FUN共享汽車客服致電。最後,對方終於給了吳女士複印件。但是,對方又說,光有這些材料也不行,還得保險公司的賠償款到賬以後才可以。保險公司的人說1月29日已經到賬了,他們這邊的人說就是查不到。」就這樣,事情一直拖到過了春節假期。

回應 已經將此類問題上報

3月1日下午,記者通過電話聯繫上了GO　FUN共享汽車負責青島區域的工作人員。工作人員說,當時他們接到吳女士的電話後,立即進行了查詢,得知車輛修好後,一直處於運營狀態。但是,由於共享汽車並沒有固定的停車地點,都是用戶使用了以後,放到就近的停車點。如果提供原件的話,那麼車輛就無法繼續運營。

同時,他也建議吳女士可以預約這輛車。但是,車輛一直沒有到市區,吳女士也沒有進行預約,開車去取的話,距離又太遠。最終,幾經周折後,該公司終於答應提供汽車行駛證以及交強險原件,備齊了所有的材料。但是,吳女士要想拿回這筆墊付的修車費,可能還需要30天的時間。共享汽車工作人員說,目前,他們已經將這類問題上報,公司正在商討出台更好的解決方案,從而給客戶提供更好的服務體驗。

調查 不計免賠有條件用戶要看清

目前,有很多市民都喜歡選擇共享汽車來出行,但是出現事故後如何處理,卻讓他們一直很頭疼。記者下載了三款共享汽車APP分別是GO　FUN、大道用車和EVCARD。在這三款共享汽車軟體中,對於共享汽車發生事故後用戶需承擔的責任和如何理賠,都有較詳細的說明。三家共享汽車平台都推出了不計免賠服務,價格從2元到10元不等。

GO　FUN共享汽車的協議裡邊,不計免賠險是10元一份,可以給你抵扣1500元,如果超出1500元,比如修車花了1600元,用戶只需要負擔超出的費用就可以,具體還是以當地工作人員和保險公司告知為準。大道用車則是,不計免賠險是2元,用戶購買後如果車出險,你不用掏一分錢。如果沒購買用戶需要承擔20％(整體定損金額)。

EVCARD的不計免賠險用戶購買後,用車時出事故的話,可以減免2000元費用,超出2000元,需要加超出部分的20％,再加300元的一個保險上浮費用。」

但是,共享汽車平台還會在服務協議里增加其他規定。比如說GO　FUN共享汽車的協議里就註明,用戶如果購買了不計免賠服務,將不需要承擔1500元以下的修車費用,但是如果車輛因維修停運超過3天,用戶還要承擔每天200元的停運損失。在大道用車和EVCARD的服務協議中也有類似條款。因此,市民在用車的時候,最好還是先認真讀一遍服務協議,花錢買了不計免賠險,並不等於高枕無憂。

說法 新生事物需要立法規範

上海錦天城(青島)律師事務所律師張鋼說,作為共享汽車的所有者,應當預見在使用的過程中會發生剮蹭的情況。而發生交通事故後,交警需要行車證以及交強險原件,共享汽車公司有義務進行提供。

同時,作為新興事物,在發展的過程中會出現各種各樣的問題。相關部門也應及時出台規章制度,不僅要保護消費者的權益,也要促進共享汽車的發展,讓人們享受更多的便利。

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