中國電科首席科學家獲大獎 下代雷達500公里外能發現F22

文/楊斌國

據《東網》報道，中國軍工企業中國電子科技集團公司首席科學家吳劍旗在安徽省科學技術獎勵大會，獲得2017年度重大科技成就獎。獎勵中國電科在米波雷達上取得反隱身成就。楊斌國指出，近年來中國傳統雷達成堆在航展或者公開電視節目中出現。外型有了巨大變化，那就是大。與以往雷達天線相比，如今的中國反隱身雷達天線可以說「碩大無比」。

這些都是中國電科等軍工科技多年來努力的結果，美國F-117A隱身戰鬥機誕生以來。世界空戰進入了隱身和反隱身時代。雖然F-117經過了「臭鼬」工廠長時間保密，但這個先吃「螃蟹」的先行者，還是曇花一現，最終魂落南斯拉夫戰場。F-117A的「傳奇故事」並沒有因為「墜落」而停止。美國在此基礎上發展了兩款更加經典的隱身戰機，那就是B-2隱身轟炸機和F-22A隱身重型戰鬥機。在同時還發展一了一款技術廉價型產品F-35，這是為了防止核心機密外泄，而為美國盟友們準備的。

造價24億美金每架的B-2轟炸機，最後連美國空軍也無法大量裝備。當時的美國媒體驚呼，這是航母的造價。諾思羅普·格魯曼給美國國會出了一個巨大難題。高昂的造價和後期維護費用，使得美軍只得少量裝備，精準使用。

F-22同樣也是價格昂貴，幾乎是上一代重型戰鬥機F-15的售價3-5倍。同樣的問題困擾美國國會預算，3億美金的單價。很多人問美國為何不多造點F-22，一句話造不起。太貴了，而且「神話」般的F-22並不能夠包打天下。

處於極度保密狀態的B-2很少傳出數據，這使得外界了解頗少。但是隨著中俄隱身戰機的發展，對比的結果顯示F-22很多短板逐一暴露。在隱身狀態下作戰，內置彈艙彈藥供給量完全輸給F-15。F-22儘管裝備了更大推力發動機，但是在錐形矢量發動機噴口和超音速巡航要求下，作戰半徑幾乎成為「雞肋」。

我們回過頭來在看，F-22「神話」下的最大長板隱身性能。在F-117墜落之後的不久，世界上各種研究理論很快成熟。隱身飛機只對特定雷達波段具有欺騙性，厘米波雷達也是當時世界上最有效裝備最普遍的雷達。隱身飛機並不具備絕對欺騙，而是最大程度的縮短與雷達之間的探測距離。

總有一個先吃螃蟹的人，捷克就是如此。很快在公開理論支持下，捷克研發出世界第一台反隱身雷達。理論在今天看起來相對「簡單」，雙坐標同時對目標區域重合雷達型號顯影和加大雷達天線尺寸。美國人很快下手，在「威逼利誘」之下，用買斷手段「規則」了捷克。「封口費」暫時在時間上保證了這一技術的擴散。

在今天這兩項看似簡單的理論，依然只有少數國家研究成功。俄羅斯雙坐標雷達公開展示，中國電科做的更直接。加大了傳統雷達天線尺寸，也就是加大了傳統雷達信號。從而在更大距離上發現隱身戰機。

這顯然並不夠，在新聞中我們看到，下一代、也就是外媒說的第6代雷達系統研究，中國軍工已經初具規模。完全顛覆傳統雷達模式，使用量子技術。一旦成功，將使的隱身飛機在雷達顯示屏上與傳統三代機一樣顯露。這次媒體給出了具體數據，400-500公里之外就可以發現F-22。

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