汽車蜘蛛網2018年上市新車全展望 61大品牌、231款重磅新車；SUV佔四成，新能源已超轎車

元宵節一過，意味著狗年春節行將結束，新車市場經過2月的平靜，將在接下來的3月、尤其是4月北京車展期間達到投放高峰。趁著春節的間歇，《汽車蜘蛛網》得以站在中國車市的全盤高度，悉心匯總2018年各汽車品牌已公布的新車規劃，共包括國內61大品牌、231款重磅新車（不包含年款車型）。我們嘗試描述今年新車市場的特點與趨勢，也希望對有購換車計劃的本刊讀者提供一些幫助和參考。

總體概述

（

注：表5、表6統計未包含新能源車、高性能/跑車）

通過上述圖表，我們總結出的、值得關注和思考的兩組數字：

（一）兩個60%。據表1、表2顯示，全新車型將佔2018年新車比例的近60%，其中自主品牌又佔據了全新車型比例的近60%。與此同時，結合表4、表6中自主品牌的車型類別與價格區間，即SUV、新能源品類多和5-15萬元為主，我們判斷，對於絕大多數自主品牌而言，2018年的市場競爭會更加慘烈。

（二）據表3顯示，新能源車佔比（24%）已超轎車（20%），SUV佔比四成。另一方面，按品牌細分，除SUV同為自主、合資、豪華品牌最重視最多的新車投放外，有31家、超過半數的汽車品牌投放新能源車型，成為2018年市場的一大亮點。

其中，自主品牌的投入力度最大，純電動新車投放將達到21款；2018年將是合資品牌全面介入新能源市場的「元年」，日產、本田、別克、起亞都將推出各自的純電動新車；而豪華品牌的新能源布局仍然滯後，只有寶馬將擴大i系列的新車投放。

（三）15-20萬、20-30萬這兩個價格區間，隨著自主品牌突破向上、豪華品牌逐步下壓，將上演自主、合資、豪華品牌的「三國殺」好戲。在2017年，WEY VV7、領克01、傳祺GS8等都已經在15萬元以上市場站穩腳跟，2018年榮威RX8也將加入其中；而奧迪Q2L、全新賓士A級等豪華車如無意外將進入20萬區間甚至低於20萬元。

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合資品牌的小型SUV

在這個已經「泛濫」的市場，儘管先入者——昂科拉、XR-V、繽智、勁客等合資小型SUV已建立了各自的市場地位，但是不好意思，這塊大肥肉仍然被更多的「狼」看上了。在2018年，大眾、豐田、現代起亞、雪鐵龍、寶沃，多達9款小型SUV新車將投放市場，如果再算上繽智與標緻2008的中期改款，11款新車將湧入10-15萬的小型SUV市場，孰勝孰負，也將很大程度上成為今年各品牌銷量的勝負手。

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