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你這樣開車,不出事故才怪!

俗話說,車禍猛於虎。如果我們去研究一下那些出事故的原因,除了違反交通規則和法律造成的車禍以外,我們日常很細微的駕駛習慣甚至也直接影響我們或者他人的生命安全。今天我們就來盤點那些看起來不要緊但是後果卻很嚴重的駕駛習慣。

一,開到十字路口的時候搶綠燈。

有好多司機朋友每天都在城市裡面飽受紅燈的煎熬,所以看見前面的紅綠燈是綠色的心裡就會很舒服。如果發現還有幾秒鐘就變成紅燈了,好多司機朋友為了能夠趕上這個綠燈,不去減速,選擇在綠燈即將熄滅的時候衝過十字路口。

其實這樣非常危險,學駕照的時候教練要求我們路過路口的時候減速、左右觀察再通過是有道理的。即使是這條路上限速 80,你以80km/h的時速衝過十字路口,雖然沒有違章和超速,但是如果這個時候從馬路的一邊正好衝過一個騎自行車的行人呢?這個時候根本來不及剎車,或者連反應的時間都沒有。因為你的精力都放在了要趕上那個綠燈,而且那些非機動車駕駛者可能也不會完全遵守交通規則,闖紅燈啥的對他們來說是家常便飯。

二,超車的時候從右邊超車,而且還不給前車提醒。

司機朋友都有超車的經歷。如果你觀察一個老司機的開車習慣,你會發現他們超車都是從左邊超車而且習慣性的會摁幾下喇叭。因為駕駛員坐在車輛的左邊,這樣做的話前方車輛更容易發現你,超車會更安全。

如果你從右邊超車的時候沒有摁喇叭或者閃遠光燈提醒前車,而前車剛好想往右邊變道又忘了看後視鏡,再加上前方駕駛員離你較遠。那麼這種情況下就會讓自己陷入麻煩,極有可能發生追尾或者翻到溝里。

三,駕車出衚衕口的時候沒有摁喇叭減速

當前方的左右視野受到阻擋的時候,如果直接開過去,有可能會撞到過路的行人或者車輛。這也被網友們戲稱為「鬼探頭」,就是不知道前面的人或者車是從哪冒出來的,其實是我們的左右視野被阻擋的時候,沒有去摁喇叭提醒那些可能藏在阻擋物後面的車輛或者行人,於是極有可能發生悲劇。

四,車輛在行駛過程中玩手機或者干別的事情。

如果你以100km/h的時速在公路上行駛,花兩秒鐘的時間去看一眼手機,這個時候汽車已經前進了55.6米。如果此時剛好前方出現緊急情況,就喪失了2秒的反應時間和55.6米的制動距離。

其實開車過程中打電話會增加我們的反應時間,幾年前中央電視台就做過這樣的實驗:一個正在打電話的司機和集中精力駕駛的司機同時遇到緊急情況的時候,打電話的司機反應時間要比集中精力開車的司機要慢1.5秒。

五,開賭氣車、有路怒症

隨著生活水平的提高,工作壓力也越來越大。這就導致好多司機把生活中不滿的脾氣發泄到開車上,而且非常的暴躁,而且我們也經常看到網上報道有關路怒症的新聞。

我有一個朋友開車的時候養成非常暴躁的習慣,前面車慢了要開罵,前面車加塞要開罵,前車變道沒打轉向燈也要開罵。我的這個朋友駕駛技術當然非常好,有一次開在他前面的車突然剎車,嚇的他也踩了一腳剎車還差點停下。這個時候他胸中的火藥桶再次被點燃,油門踩到底跑到剛才那輛車的前面並也來了一腳剎車,結果那輛車因為躲閃不及就撞到了路邊的電線杆上。

所以,開賭氣車是非常可怕的,無論生活多麼不如意,我們都不要把脾氣宣洩到日常駕駛上。

說了這麼多不好的駕駛習慣,我們來列舉一些好的駕駛習慣:

一,在車比較多的時候,每隔大約二三十秒瞅一眼後視鏡,觀察車輛後方情況。

二,到紅綠燈路口無論是紅燈還是綠燈都要減速通過,並注意觀察路兩邊的情況。

三,開車盡量不要打手機、玩手機,或者做其他分散精力的事情。

四,當行駛到鄉村路段時,如果發現前方行人或者非機動車背對著你前進,摁幾下喇叭提醒

五,在規定時速內行駛,不要到了限速拍照的地方再降到規定時速。因為每條路限定時速多少是有道理的。

六,超車從左邊盡量多提醒前車的情況下再超車。

以上就是我們總結的一些微不足道卻能帶來嚴重後果的小習慣,世界上那些發生車禍的人,在出車禍之前,哪一個不是認為自己很安全?所以我們開車行駛在路上的時候一定要有危機意識,加強防範。小心的開到目的地也就慢個幾分鐘,如果為了快那幾分鐘而忽視安全是非常不值得的。

歡迎大家把更多好的駕駛習慣或者是自己曾經開車的一次經歷留言到下方評論區,我們也會在後期多出一些關於行車安全方面的文章。最後,希望大家都能安全駕駛,平平安安!!

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作者:汪軍艇

編輯:only

本文為予墨Auto原創文章,轉載請註明出處和作者

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