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2018年2月中國軌道交通月度總結

專題說明:

鐵路

2018年春運,鐵路客流量高達3.89億人次

2月1日,為期40天的春運正式拉開帷幕。據悉,2018年春運鐵路部門預計發送旅客3.89億人次,同比增長8.8%。與此同時,時速350公里的「復興號」也首次加入春運大軍。隨著蘭渝鐵路、寶蘭高鐵、西成高鐵等線路相繼開通運營,大大緩解了春運壓力。今年鐵總首次將「體驗」寫進工作理念中,這也標誌著鐵路春運由此邁入新時代。刷臉進站、高鐵外賣、4G網路覆蓋等模式的開啟,讓「回家的路更便捷、舒適」。

國家鐵路局發布2017年度鐵路重大科技創新成果入庫通知

2月27日,國家鐵路局發布2017年度鐵路重大科技創新成果入庫通知,通知稱經專家評審和社會公示,並報國家鐵路局批准,同意「關角隧道修建關鍵技術」等50項鐵路科技項目、「半封閉式聲屏障」等50項鐵路專利、「高速鐵路設計規範」等26項鐵路技術標準、「大功率雙燃料機車技術研究」等179篇鐵路科技論文入選鐵路重大科技創新成果庫。

城軌

新一代中小運量跨座式單軌在中車長客下線

1月30日,中車長客股份公司發布了最新研製的新一代中小運量跨座式單軌列車。此次發布的新一代跨座式單軌列車有大型、中小型和小型三種車型供選擇,可根據客流情況靈活編組,4輛編組列車最大載客量分別為962人、792人和552人。車身採取大麴面、流線型設計,加上現代化的外觀彩繪,充分展現了速度感與時代感。由於採用更加成熟的雙軸轉向架和空氣彈簧懸掛系統,解決了單軌車輛運行穩定性和舒適性的技術難題,提高了乘客的乘坐體驗。同時車輛走行裝置全部處於地板下方,不侵入室內,使得車內更加寬敞、通透。

中國中鐵磁懸浮交通工程研究中心揭牌成立

2月2日,中國中鐵磁懸浮交通工程研究中心在中鐵二院正式揭牌成立。中國中鐵副總裁、總工程師劉輝表示,磁懸浮研究中心是國內磁懸浮交通領域優秀科技人才聚集、培養及技術交流的重要基地,是推動國內磁懸浮交通建設與發展的核心力量。

財政部第四批PPP示範項目名單公布 其中軌交領域共計7項

2月6日,財政部公布了第四批PPP示範項目,所涉項目共計396個,投資總額7588.44億元。相比前三批,從數量、投資額、項目地域分布、項目行業領域分布等多方面都發生了不小的變化,此外,第四批示範本次公布的示範項目更是覆蓋區域最多的一次。其中軌道交通領域涉及項目共計7個,投資總額600.15億元。

全國首條縣域軌道交通線項目在平遙啟動

2月8日,中車產投旗下的中車城市交通有限公司在山西平遙投資、建設、運營的平遙旅遊觀光軌道線項目正式啟動。平遙旅遊觀光軌道線一期全長約9.3公里,列車採用株洲中車特種裝備科技有限公司最新研發定製的高端旅遊觀光列車,是全國第一條旅遊+交通融合軌道觀光線、全國第一條縣域軌道交通線、山西省第一條軌道觀光線。

宜昌與比亞迪簽訂合作協議 建100公里雲軌 打造百億產業園

2月9日,宜昌與比亞迪股份有限公司簽訂合作協議。比亞迪公司將在宜昌建設不少於100公里的跨座式軌道交通,並投資建設年綜合產值達到100億元的軌道交通產業園。

根據合作協議,比亞迪公司將運用「雲軌」技術和產品,在宜昌市域內建設不少於100公里的跨座式軌道交通,首期將在主城區選擇合適區域路段規劃建設約10公里城市軌道試驗線,並在合適旅遊區域路段規劃建設約39公里旅遊軌道線。

同時,比亞迪公司還將在宜昌投資軌道交通產業園,生產製造軌道車輛、軌道梁及相關核心部件,初步預計項目總投資15億元,全部建成達產後年綜合產值達到100億元以上。

據中國軌道交通網調研顯示,2018年2月份中國軌道交通建設情況趨勢分明,鐵路版塊雖未有新增獲批線路,但新增1條運營路線,2條開工路線。對比城軌方面僅有北京3號線一期1條線路獲批,並無新增運營及新增開工的情況而言,鐵路可謂是2月的「重頭戲」。

新增開工

新增運營

註:帶有*的數據為預估數據

工可獲批

註:北京3號線一期雖實際獲批時間為2018年1月11日,但公布獲批時間為2018年2月。

註:文中圖片均為公開資料

(來源:軌道交通網 如有侵權請聯繫平台刪除)


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