開車不小心撞死闖紅燈的路人，這個責任到底算誰的？

總有那麼一群人，有心無意地闖個紅燈。而遭殃的吧，便是在路上開得好好的車主。那麼假如撞上了闖紅燈的行人，車主究竟需不需求補償？很不幸，答案是：Yes!1.

法律法規是怎樣規則的 -現在，法律界關於行人闖紅燈時在人行道斑馬線上發作交通事項，能否屬於機動車無差錯仍存在較大的爭議。而依據以往的訊斷，發作在斑馬線的交通事項，事項認定普通更多傾向弱者。

而在《路途交通安全法》也規則了：「機動車行經人行橫道時，該當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，該當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的路途時，遇行人橫過路途，該當避讓。」行人闖紅燈而形成的事項在實際實行中，普通的訊斷狀況是：行人負主要責任，駕駛員負次要責任。

即便交警認定行人全責，還有一條法規等著你：依據《中華人民共和國路途交通安全法》相干規則：「機動車與非機動車駕駛人、行人之間發作交通事項，假如有證據證明非機動車駕駛人、行人有差錯的，依據差錯水平得當減輕機動車一方的補償責任，假如機動車一方沒有差錯的，承當不超越百分之十的補償責任」。除非你能證明行人是成心撞向你的（碰瓷），否則不管由於誰發作了事項，機動車都得至少承當10%的責任。

一句總結便是，行人/非機動車是遭到法規保護的「弱者」，假如你哪天不當心撞到這些被保護「弱者」，就乖乖的預備補償吧！2.- 詳細該怎樣補償 -主要有三種狀況：1）駕駛員沒有投保交強險，那麼車主需求本人補償責任範圍內的金錢。這種狀況應該不多見，交強險都不買估量交警大大的那關都過不了。2）駕駛員投保了交強險，那麼先是由保險公司進行賠錢，不夠的部分再由駕駛員本人補償。3）駕駛員投保了交強險和三責險，那行人闖紅燈假如駕駛員不超速的話最多也便是次責，按照30%補償，根本是由保險公司來賠付就夠了。3.- 多說兩句廢話 -法律保護弱勢群體的初衷是好的，但在實際實行中很多時候機動車變成了真正的「弱者」。

不管怎麼樣，行人才是弱者，我們要理解這一點

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