看全球最大水電站，萬噸巨輪如何翻過180多米大壩？

三峽船閘在全球範圍來講，規模是最大的，船閘為雙線五級船閘，船閘主體部分1.6公里，引航道4.8公里，共計6.4公里。電站大壩位於宜昌市上游不遠處的三斗坪。

1994年三峽工程正式開工建設，2003年首批機組投產發電。三峽共向8省一市送電。

此外，船閘的水位落差也是世界之最，三峽正常水位在175米，而下游最低水位為62米，落差達113米。

三峽大壩高180多米，圖為泄洪時的壯觀場面。

輪船經過三峽大壩時要經過五級船閘，爬高一百多米翻越大壩。

現在還有「大船爬樓梯、小船坐電梯」的壯美景象。這也是是全球規模最大、技術難度最高的一項工程。

輪船過船閘就如同爬樓梯，船從下游駛來，先駛進與下游水面平行的五閘室。閘門關閉後，輸水系統防水將水位放至與四閘室水位平行，然後船就可以駛入四閘室，就這樣像樓梯一樣進入上游。

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