阿帕奇直升機將全部由印度生產，為提高聲譽美陸軍將訂購多架

本月1日，印度塔塔集團和波音公司共同對外界宣布：AH64阿帕奇直升機生產線將全部搬運到印度海德拉巴市，從2018年3月開始，全球所有的AH64攻擊直升機機將由印度生產。這次合作由波音公司提供技術支持及質量監督，所有技術和監督人員全部由波音公司提供，印方負責提供生產人員和產量保證。這也就是對外表明：從本月開始，全球的所有AH64直升機出產地標籤一欄都會寫上「印度」。

印軍AH64

這個消息一公布，歐美各國軍隊一偏嘩然。特別是荷軍、自衛隊、韓軍、科軍等，分分隊波音公司提出：我們現役的AH64直升機，由誰進行維護。現在全球在維護期（三包）的AH64直升機有600多架，這次波音公司將整個AH64機的生產線及技術搬運後，那麼維護問題怎麼解決，是美技術人員維護還是美印共同派出人員維護，這就是主要問題。

生產線剪綵

如果是美印共同維護，那麼以印根本就沒有這個能力（原因大家清楚，印只有一個飛機維護公司），同時印軍「摔機」全球出名，而在摔直升機上面，雖然數量不及渦輪式飛機，但是「名氣」卻在渦輪飛機之上。印軍曾經出售的「北極星」直升機，被印軍改造成為過「陸戰隊一號」，而就是這架「陸戰一號」，在接某國領導時候摔了，當時轟動全球。所以全球（包括歐、亞、美各大洲）的軍隊對維護（三包）的擔心。

生產線

波音公司也想到了這種「移植」生產線的後果，所以對外聲稱：新的生產線，生產的AH64是全球一個品質，基本與美陸軍使用AH64機能力相當，並承諾將對已經銷售的直升機給與最好的維護。而就在前日，美陸軍對外宣布：將向印度這條生產線購買多架AH64機，以補充需要。美軍是用這樣的方式，支持波音公司的AH64，提高聲譽，也希望可以減小「摔機」造成的影響，不過印空軍幾十年的傳統，要想改正有點難。

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