中國坦克負重輪數量少，或是因為技術上差距？並非越多會越好

現在軍事實力比拼的海陸空多方面，近些年雖然海上武器和空中武器的發展備受關注，但是陸軍的重要性從未減退，對於人口數量眾多的中國來說，陸軍的力量給更是不容小覷。

當然造成這種局面也跟一個國家的資金和技術有關，因為很多方面都存在限制。作為陸軍強大的武器，坦克的發展絕對是重中之重，為了增強本國的防護能力以及在作戰時的火力，各國之間都很重視坦克的研發。

同時各國之間也會互相比較坦克的各種方面，像是最近網友就發現了各國坦克之間的一個不同點，各國之間的坦克負重輪數量存在差異，中國的坦克負重輪數量大多是6對或5對，相比較而言美國的數量基本上是7對，鑒於美國的軍事實力一直很強，一些網友開始猜測因為這一點美國的坦克將優於中國。

但是這樣的想法實際上並沒有任何依據只是憑空想法，後來經過相關的調查和分析發現，坦克負重輪的數量對於性能並沒有影響，它只是與坦克的重量和長度有關。最初的時候我國的坦克是借鑒於前蘇聯，因此我國後來生產的大多數坦克在50噸左右和7米左右，這樣的設計6對負重輪足以。

美國的坦克在重量上和中國相近，但是由於在長度方面較中國坦克長，於是在後期坦克設計期間就會配備更多的負重輪，這樣一來7對就可以解釋了。

但是在負重輪的數量方面，各國之間的說法也不絕對。像我國在59式坦克時期和99式坦克時期就有所不同，前者5對負重輪，後者有6對，而其他國家就更不固定。

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