中國核航母不應採用中型艦載機 最可靠選擇仍是殲20

在中國戰鬥機的發展歷史上，在對未來發展方向的探索工作中，多次出現過嚴重的路線性錯誤。今天的殲10、殲20，實際上都是研製單位違背國內主流預研方向、在競爭中依靠壓倒性優勢擊敗主流方向方案上位的結果。

現在流行的中型艦載機優越論，則是這一歷史頑疾的再次發作。

比如60年代，堅持發展雙發機頭進氣飛機，瞎折騰二十年後不得不改回被否決方案;80年代，堅持搞無全天候、無超視距作戰能力的三代機方案，並鼓動空軍用新的小型二代機取代今日的殲10;在21世紀的前10年，認定五代機應該採用三翼面布局。

中型艦載機優越論的核心是，中型機帶的多，維護維修費用低，出動架次率更高，所以綜合作戰性能和經濟性更好。但是除了帶的多這一點之外，其餘所有的內容全都毫無根據;一部分和戰機的噸位/尺寸完全無關而取決於其它因素，另一部分則是與事實完全相反。

兩種戰鬥機的維護維修費用，與噸位和重量的關係相當小，主要取決於設計水平、技術應用水平、結構和機載設備複雜程度。比如結構上，三翼面布局對比鴨式/常規布局就更複雜更難維護;而相比固定機翼設計，全世界現有的所有變後掠翼飛機的維護維修性，都只有爛和更爛的區別。

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