美軍沒閑著！F22即將全面升級：殲20暴露兩大缺陷 急需改進

殲20自問世之初，便頭頂璀璨的光環，這一方面是由於其是我國完全自主研發的，標誌著我國正式進入五代機時代，另一方面則是，殲20是以F22為目標研製的，又由於更多的使用了新技術，使其在很多性能指標上更加成熟。

圖片來源網路；作者：火狐

殲20已經服役部隊，但真正全面釋放戰鬥力，還需一些時日，在此期間殲20也將出現升級改造，就如其背部通過改進出現了受油孔。目前殲20已經服役部隊的數量達到20架，另有近10架的原型機。

當前世界雙發重型隱身戰鬥機，僅有F22、殲20、蘇57三款，而蘇57目前剛完成第一階段試飛，距離真正形成戰鬥力還有一段時間，況且蘇57飽經爭議，甚至很多專家稱蘇57難以被定義為5代機。所以，對殲20來說，真正的假想敵也就數F22了。

資料圖：美軍F22

毫無疑問，F22早在1997年就開始試飛了，在2005年形成初步作戰能力，然而殲20與F22由於研發時間相隔近20年，F22採用的電子設備和隱形材料都是早期技術，尤其在雷達、電子設備方面，相較於殲20明顯偏弱。

可是，美軍並沒有閑著。據美軍專家透漏，美軍全部的183架F22將全部進行升級改造。改造主要從四方面進行，首先是更換最新的供養套件，以解決一直困擾的缺氧問題，其次升級隱身材料，然後是AIM-9X導彈編入火控系統中，值得一提，該導彈將是未來一段時間內的主力導彈，最後則是全面升級飛機的雷達系統。

資料圖：飛機生產線

升級改造後的F22性能與穩定性將得到極大的提高，而殲20引以為傲的雷達系統與武器系統的優勢已不復存在，然而殲20也暴露兩大缺陷，一個是動力系統與F22想比還有差距，另一個就是數量，雖然成飛已經開設了3條生產線，以每月一架的速度生產，但仍需很長時間。這些問題都急需解決。

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