美國5代戰機毛病多：全球一半的，都趴窩飛不起來

有消息稱，去年美國有2/3的大黃蜂戰機因為機體老化不能出勤了。如果說這些戰機是因為老了不能飛，但是美國的五代戰機F-35也不怎麼樣，現在全球的F-35戰機只有一半能飛，這個比例有點讓人吃驚。

據消息稱，F-35計劃辦公室主任告訴記者稱，現在美國軍方和全球各國的空軍採購的F-35總數量已經達到了280架，這個數量雖然多，但是能出勤的概率，只佔51%，也就是說有一半的F-35戰機都在等待材料或者在等待軟體愛你跟新，導致不能起飛。

舉個例子，就像家裡面買了汽車，但是因為零件不夠或者車載系統沒有完善好，導致汽車不能開上路，只能在停車場裡面趴著，等著落灰長毛，目前的F-35就是這樣一個情況。

最早期批次的戰機仍處於磨合階段，他們的的妥善率最低，不管是硬體還是和軟體都有很多問題，之後2至4批次，妥善率稍微改善到40%~50%。而最新的第9和第10批次，以及仍在生產線上製作仍未出廠的戰機，他們的妥善最高，達到70%~75%。

其中一個問題是F-35先進的「自動化物流信息系統」，簡稱ALIS，這套戰機內部的人工智慧系統可以自己診斷戰機故障的部分，並且將故障資料傳送給維護人員，然而它們判斷戰機健康狀態的標準過於神經質，有時會產生誤報，而維護人員沒辦法確知到底是真故障還是誤報，在這種情況下，通常會選擇先停飛。

好消息是ALIS 3.0版可望消除這些誤報情況，而且隨著批次提升，越晚問世的F-35，將會比前一代更加可靠，同時維護人員的經驗也在累積當中。

F-35的後勤維護與前一代戰機很不相同，目前沒有與它相似的戰機，自然全新的後勤。F-35戰機總共有68項子系統，像起落架系統、武器系統、航空電子設備、機體、引擎等，都需要更多零件供應基地，未來F-35還有很多必須磨合的空間，才能使它的妥善率達到大家能接受的水準。

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